تسهیلات بانکی درمان صنعت قطعهسازی نیست؛ بحران نقدینگی ریشه ساختاری دارد
بهروز حبیبی، عضو هیئتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی استان تهران، با طرح این پرسش که آیا افزایش سقف تسهیلات میتواند صنعت قطعهسازی را از وضعیت...
ادامه مطلبنقش شرکتهای دانشبنیان در صنعت قطعهسازی؛ تأکید خالقی بر همکاری با کروز و صنایع بزرگ
دیجی خودرو – مهدی خالقی، معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری، با تأکید بر نقش شرکتهای دانشبنیان در آینده صنعت قطعهسازی کشور گفت...
ادامه مطلبمثلث برق، ارز و نقدینگی بر گلوگاه قطعهسازی؛ ورود کمیسیون صنایع مجلس به چالش تولید خودرو
دیجیخودرو؛محمدهادی مؤید – مسئله قطعهسازی دیگر فقط یک اختلاف صنفی بر سر قیمت قطعه، مطالبات معوق یا مشکلات تولید نیست. وقتی از یک سو نمایندگان مجلس...
ادامه مطلبخصوصیسازی مدیریت ایرانخودرو؛ الگویی موفق برای بهبود عملکرد در صنعت خودرو
آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور، در واکاوی وضعیت فعلی صنعت خودرو، واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی را...
ادامه مطلبچرا صنعت قطعهسازی ایران در خطر توقف کامل قرار گرفته است؟
صنعت قطعهسازی کشور در وضعیتی قرار گرفته که امیرحسین جلالی، عضو هیاترئیسه انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو، آن را یکی از دشوارترین...
ادامه مطلبتابآوری فراتر از استانداردهای جهانی؛ بررسی عملکرد کروز در برابر دو دهه بحرانهای صنعت خودروسازی ایران
دیجی خودرو؛هادی مؤید – رویداد «گزارش سال ۱۴۰۳ کروز» که ۲۰ آبان در این شرکت برگزار شد، تصویری جامع از عملکرد یکی از بزرگترین بازیگران صنعت قطعهسازی...
ادامه مطلب