• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
جمعه, آبان ۱۵, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخبارصنایع خودروسازی

پایان سه ماه پیگیری برای رفع ناک وویا فری؛ فراخوان آپدیت ECU از ۱۶ آبان

شرکت سروش موتور پس از سه ماه همکاری فنی با کمپانی VOYAH، از آماده‌شدن نسخه جدید نرم‌افزار ECU خودروهای وویا فری برای رفع مشکل ناک موتور خبر داد. این نسخه پس از انجام حدود ۲۰ هزار کیلومتر آزمون میدانی با بنزین معمولی در دو دستگاه مدل ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ ارزیابی شده و فراخوان به‌روزرسانی خودروهای مشتریان از شانزدهم آبان آغاز می‌شود.
کد خبر :7746 آبان ۱۵, ۱۴۰۵
چاپ

 دیجی خودرو _ موضوع ناک موتور در خودروهای وویا فری طی ماه‌های گذشته به یکی از دغدغه‌های فنی مالکان این محصول تبدیل شده بود؛ مسئله‌ای که با توجه به شرایط سوخت عرضه‌شده در کشور، ضرورت بررسی دقیق‌تر و دستیابی به راهکاری نرم‌افزاری برای بهبود عملکرد پیشرانه را مطرح می‌کرد. در همین راستا، سروش موتور طی سه ماه گذشته با همکاری فنی کمپانی VOYAH، فرایند بررسی و پیگیری این موضوع را دنبال کرد تا نسخه جدید نرم‌افزار واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) برای خودروهای مذکور ارائه شود.

این فرایند پس از بررسی‌های تخصصی و پیگیری‌های فنی مستمر، سرانجام با آماده‌سازی نسخه جدید نرم‌افزار ECU به مرحله نهایی رسید. با این حال، ارائه یک نسخه نرم‌افزاری به‌تنهایی برای تأیید کارایی آن کافی نبود و ارزیابی عملکرد در شرایط واقعی استفاده از خودرو نیز در دستور کار قرار گرفت. به همین منظور، دو دستگاه وویا فری از مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ انتخاب شدند تا عملکرد نسخه جدید نرم‌افزار در مسیرهای مختلف کشور و تحت شرایط متنوع رانندگی مورد بررسی قرار گیرد.

پیمایش ۲۰ هزار کیلومتری برای ارزیابی نسخه جدید ECU

یکی از بخش‌های مهم این فرایند، انجام آزمون میدانی با هدف سنجش عملکرد خودروها پس از به‌روزرسانی نرم‌افزاری بود. بر اساس اطلاعات اعلام‌شده، هر یک از دو دستگاه وویا فری مورد آزمایش حدود ۱۰ هزار کیلومتر در مسیرهای مختلف کشور پیمایش کردند؛ به این ترتیب، مجموع مسافت طی‌شده توسط این دو خودرو به حدود ۲۰ هزار کیلومتر رسید.

در جریان این آزمون‌ها، خودروها صرفاً با بنزین معمولی عرضه‌شده در جایگاه‌های سوخت مختلف کشور مورد استفاده قرار گرفتند. نکته قابل‌توجه آن‌که در طول دوره ارزیابی، نه از بنزین سوپر استفاده شد و نه مکمل‌های سوخت به کار رفت. این شیوه آزمایش با هدف بررسی عملکرد نسخه جدید ECU در شرایط متداول سوخت‌گیری مالکان خودرو در کشور انجام شد تا میزان سازگاری عملکرد موتور با بنزین معمولی مورد ارزیابی قرار گیرد.

عملکرد خودروها در طول این پیمایش به‌صورت مستمر پایش و بررسی شد. بر اساس نتایج اعلام‌شده از سوی سروش موتور، ارزیابی‌های انجام‌شده، عملکرد موفق نسخه جدید نرم‌افزار ECU و رفع مشکل مورد بررسی را در شرایط آزمون تأیید کرده است. بنابراین، مرحله آزمایش میدانی به‌عنوان یکی از گام‌های اصلی پیش از آغاز فراخوان عمومی به‌روزرسانی خودروها به پایان رسیده است.

سه ماه پیگیری فنی و حمایت از مالکان وویا فری

در کنار پیگیری‌های فنی برای رفع مشکل ناک موتور، موضوع پشتیبانی از مشتریان و حفظ رضایت مالکان نیز در دستور کار سروش موتور قرار داشته است. این شرکت اعلام کرده که در تمام مدت بررسی موضوع، حمایت از دارندگان وویا فری را به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی خود دنبال کرده و برای پیگیری راهکار فنی و پشتیبانی از مشتریان، هزینه‌های قابل‌توجهی را متقبل شده است.

پیگیری چنین موضوعاتی در خودروهای وارداتی و محصولات مجهز به سامانه‌های الکترونیکی پیشرفته، علاوه بر همکاری فنی شرکت عرضه‌کننده با سازنده اصلی، نیازمند ارزیابی شرایط بهره‌برداری در بازار مقصد است. در مورد وویا فری نیز بررسی عملکرد خودرو با بنزین معمولی جایگاه‌های سوخت کشور و انجام پیمایش طولانی‌مدت، بخشی از فرایند ارزیابی راهکار ارائه‌شده بوده است.

سروش موتور با تأکید بر نهایی‌شدن این فرایند، اعلام کرده است که هدف از پیگیری‌های انجام‌شده، علاوه بر رفع دغدغه فنی مالکان، فراهم‌کردن اطمینان خاطر بیشتر برای دارندگان این خودروها بوده است. این شرکت همچنین بر تداوم مسئولیت خود در حوزه خدمات پس از فروش، پشتیبانی فنی و رسیدگی به مسائل احتمالی محصولات عرضه‌شده تأکید دارد.

 

فراخوان به‌روزرسانی ECU وویا فری از شانزدهم آبان آغاز می‌شود

با پایان مرحله بررسی و تأیید نتایج آزمون‌های میدانی، سروش موتور برنامه اجرایی به‌روزرسانی نرم‌افزار ECU خودروهای وویا فری را اعلام کرده است. بر اساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، فراخوان به‌روزرسانی از شانزدهم آبان‌ماه آغاز می‌شود و اجرای آن در دو مرحله در دستور کار قرار دارد.

در مرحله نخست، مالکان خودروهای وویا فری که هم‌اکنون از این محصول استفاده می‌کنند، در اولویت دریافت خدمات به‌روزرسانی قرار خواهند داشت. این اولویت‌بندی با هدف رسیدگی به خودروهای در حال تردد و فراهم‌کردن امکان بهره‌مندی سریع‌تر مالکان از نسخه جدید نرم‌افزار ECU انجام می‌شود.

در مرحله دوم، خودروهای موجود در شبکه نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌های سروش موتور نیز تحت پوشش این برنامه قرار می‌گیرند. به این ترتیب، دامنه اجرای فراخوان صرفاً به خودروهای تحویل‌شده به مشتریان محدود نخواهد بود و موجودی خودروهای حاضر در شبکه عرضه شرکت نیز به‌روزرسانی خواهد شد.

اجرای عملیات به‌روزرسانی بر عهده تیم فنی سروش موتور خواهد بود. این فرایند با هدف انجام خدمات در کوتاه‌ترین زمان ممکن و در عین حال با رعایت الزامات فنی موردنیاز دنبال می‌شود. همچنین جزئیات اجرایی فراخوان، شیوه مراجعه مالکان و اطلاعات تکمیلی مربوط به این برنامه از طریق کانال‌های اطلاع‌رسانی رسمی شرکت اعلام خواهد شد.

پایان دوره انتظار مالکان؛ آزمون اصلی در شبکه خدمات پس از فروش

با اعلام آغاز فراخوان، پرونده سه‌ماهه پیگیری فنی مشکل ناک وویا فری وارد مرحله اجرایی شده است. اکنون علاوه بر نتایج آزمون‌های میدانی، نحوه اجرای فراخوان، دسترسی مالکان به خدمات و کیفیت انجام به‌روزرسانی در شبکه نمایندگی‌ها از جمله موضوعاتی خواهد بود که در ارزیابی عملکرد خدمات پس از فروش سروش موتور اهمیت پیدا می‌کند.

البته نتایج اعلام‌شده درباره رفع مشکل، ناظر بر شرایط آزمون انجام‌شده روی دو دستگاه وویا فری مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ است و اجرای فراخوان عمومی، امکان ارزیابی گسترده‌تر عملکرد نسخه جدید ECU در خودروهای تحت پوشش را فراهم خواهد کرد.

سروش موتور در پایان ضمن قدردانی از صبوری و همراهی مالکان وویا فری در مدت سه ماه بررسی و پیگیری این موضوع، اعلام کرده است که حمایت از مشتریان، استمرار خدمات پس از فروش و ارتقای تجربه مالکیت خودرو همچنان از اولویت‌های اصلی این شرکت خواهد بود.

برچسب ها:

آپدیت ECUسروش موتورمشکل ناک موتوروویا فری

شاید بخوانید

قبلی

صنایع خودروسازی ایلیا تولید موسو گرند خان را با وجود بحران تأمین قطعات از سر گرفت

قبلی
آبان ۱۳, ۱۴۰۵

صنایع خودروسازی ایلیا تولید موسو گرند خان را با وجود بحران تأمین قطعات از سر گرفت

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

پایان سه ماه پیگیری برای رفع ناک وویا فری؛ فراخوان آپدیت ECU از ۱۶ آبان
صنایع خودروسازی ایلیا تولید موسو گرند خان را با وجود بحران تأمین قطعات از سر گرفت
شرایط فروش فوری وانت کاپرا B اعلام شد
افتتاح اتوپلازا تهران از ۱۳ آبان؛ ۹۰ شوروم خودرو و ۷ شب کنسرت
طرح فروش نقدی سه محصول بهمن دیزل کلید خورد
توسعه همکاری‌های بانک شهر و سایپا در مسیر تأمین مالی تولید
پایان انتظار خریداران لاماری ایما؛ آغاز ارسال دعوت‌نامه‌های تکمیل وجه پیش‌فروش آبان ۱۴۰۴
فروش ویژه تیسان T۲ پلاگین‌هیبرید با پرداخت سه‌مرحله‌ای؛ تحویل بهمن ۱۴۰۵
رشد ۵۰ درصدی سهم بازار کرمان موتور در تولید خودروهای سواری؛ ایگل در صدر تولید
راکس ۰۱ پلاک ملی گرفت؛ آغاز تردد شاسی‌بلند لوکس REEV در ایران
کی‌جی‌ام تورس هرمس خودرو؛ کراس‌اوور جدید کره‌ای با موتور توربوشارژ و طراحی متفاوت

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

طرح فروش نقدی سه محصول بهمن دیزل کلید خورد
هاوال H۹ مدل ۲۰۲۶؛ فراخوان واریز وجه و قیمت قطعی شاسی‌بلند جدید بهمن‌موتور
بهمن‌موتور: مرجع اعلام قیمت و خبر فروش محصولات، رسانه‌های رسمی این شرکت است
شرایط پیش‌ثبت‌نام هاوال H۹ بهمن موتور در سامانه اتونوین
۷ محصول وارداتی جیران موتور با قیمت قطعی در اتونوین عرضه میشود؛ تحویل خودروها در ۵ روز
عرضه نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۵ روزه در سامانه خودروهای وارداتی اتونوین
شرایط مزایده ۹ محصول سواری و تجاری گروه بهمن اعلام شد؛ از فیدلیتی تا هاوال H۹
شرایط فروش فوری و فوق‌ العاده کامیونت زامیاد EX مدل ۱۴۰۵ اعلام شد

دولت-مجلس

حمایت از بخش خصوصی و قطعه‌سازان؛ از رفع موانع تولید تا اصلاح سیاست‌های قیمت‌گذاری
حمایت واقعی از بخش خصوصی می‌تواند اعتماد مردم به صنعت خودرو را بازگرداند
بخش خصوصی و قطعه‌سازان برای توسعه خودرو به فضای رقابتی نیاز دارند
سایپا نباید قربانی حاشیه‌ها و کاهش ارزش سهام شود
خصوصی‌سازی بدون اصلاح قیمت‌گذاری به نتیجه نمی‌رسد
پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.