نقش شرکتهای دانشبنیان در صنعت قطعهسازی؛ تأکید خالقی بر همکاری با کروز و صنایع بزرگ
دیجی خودرو – مهدی خالقی، معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری، با تأکید بر نقش شرکتهای دانشبنیان در آینده صنعت قطعهسازی کشور گفت سرمایه یک شرکت دانشبنیان تنها به ساختمان، تجهیزات و ماشینآلات محدود نمیشود و باید دانش فنی، پتنتها، اختراعات و مالکیت فکری نیز به عنوان سرمایه واقعی این شرکتها به رسمیت شناخته شود.
به اعتقاد خالقی، مسیر پیشروی صنعت قطعهسازی ایران صرفاً در توسعه خطوط تولید خلاصه نمیشود، بلکه آینده این صنعت در گرو پیوند عمیقتر میان شرکتهای بزرگ صنعتی و شرکتهای دانشبنیان است؛ پیوندی که میتواند فناوریهای بومی را از مرحله آزمایشگاه به کارخانه و از کارخانه به بازار منتقل کند و زمینهساز تجاریسازی نوآوریها شود.
وی با اشاره به مأموریت صندوق نوآوری و شکوفایی در حمایت از اقتصاد دانشبنیان اظهار کرد این صندوق با استفاده از ابزارهای مالی مختلف از جمله تسهیلات قرضالحسنه، تأمین مالی تولید صنعتی و نیمهصنعتی، لیزینگ، پیشخرید محصولات و سایر خدمات تخصصی تلاش میکند مسیر تبدیل ایدههای فناورانه به محصول و ثروت را هموار کند.
معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری افزود شرکتهای بزرگ قطعهسازی، از جمله کروز، ظرفیت آن را دارند که همکاری خود با شرکتهای دانشبنیان، بهویژه استارتآپها و شرکتهای نوپا، را گسترش دهند و از این مسیر از ظرفیتهای جدید فناوری بهره ببرند. به گفته او، در چنین همکاریهایی صندوق نوآوری و شکوفایی میتواند نقش تأمینکننده مالی را بر عهده بگیرد تا دانش فنی این شرکتها به مرحله تجاریسازی برسد.
خالقی ادامه داد زمانی که میان یک شرکت صنعتی و یک شرکت دانشبنیان همکاری شکل میگیرد، صندوق میتواند منابع مالی لازم را برای اجرای پروژهها فراهم کند تا فناوریهای نوآورانه وارد خطوط تولید شوند و مسیر توسعه بازار را طی کنند. او تأکید کرد این روند فقط به نفع شرکتهای دانشبنیان نیست، بلکه برای صنایع بزرگ نیز مزیتآفرین خواهد بود.
وی در توضیح این موضوع گفت ورود فناوریهای جدید به صنایع بزرگ، همانند «تزریق خون تازه به کالبد صنعت» است؛ فرآیندی که به افزایش سرعت نوآوری، ارتقای بهرهوری و حفظ قدرت رقابت شرکتها در بازارهای داخلی و خارجی منجر میشود. از نگاه او، اگر صنایع کشور بتوانند بهطور مستمر دانش و فناوریهای جدید را وارد چرخه تولید کنند، در رقابت جهانی عقب نخواهند ماند.
معاون پارلمانی صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری همچنین نقش مجلس شورای اسلامی را در توسعه زیستبوم فناوری کشور مهم دانست و گفت قانون جهش تولید دانشبنیان یکی از مترقیترین قوانین سالهای اخیر است و بخش مهمی از آن به مرحله اجرا رسیده، اما همچنان برخی احکام آن نیازمند پیگیری و اجرای کامل است.
خالقی در ادامه افزود مهمترین وظیفه مجلس در شرایط فعلی، نظارت بر اجرای کامل این قانون است تا همه دستگاههای اجرایی به تکالیف خود عمل کنند و موانع پیشروی شرکتهای دانشبنیان برطرف شود. او تأکید کرد بدون نظارت مؤثر بر اجرای قانون، ظرفیتهای پیشبینیشده برای توسعه فناوری و حمایت از شرکتهای دانشبنیان بهطور کامل بالفعل نخواهد شد.
وی با اشاره به چالشهای جدید شرکتهای دانشبنیان تصریح کرد مسائلی مانند ضمانتنامهها، ارزشگذاری دانش فنی، مالکیت فکری و ثبت اختراع از مهمترین مسائل امروز این شرکتهاست و برای رفع آنها باید قوانین و سازوکارهای حمایتی تکمیل شود. خالقی در همین زمینه بار دیگر تأکید کرد سرمایه یک شرکت دانشبنیان تنها ساختمان، تجهیزات یا ماشینآلات آن نیست و باید دانش فنی، پتنتها، اختراعات و مالکیت فکری نیز به عنوان سرمایه واقعی این شرکتها به رسمیت شناخته شود.
او همچنین با اشاره به بازدید از شرکت کروز گفت این مجموعه اقدامات ارزشمندی در حوزه توسعه فناوری و قطعهسازی انجام داده است و پیشنهاد میشود تعامل آن با شرکتهای دانشبنیان بیش از گذشته گسترش یابد. خالقی تصریح کرد فناوری با سرعت بالایی در حال تحول است و صنایع برای عقب نماندن از رقابت جهانی، ناگزیرند بهطور مستمر دانش و فناوریهای نو را وارد چرخه تولید کنند.
به گفته او، توسعه همکاری میان صنایع بزرگ و شرکتهای دانشبنیان علاوه بر تجاریسازی نوآوریها، میتواند به تقویت اقتصاد دانشبنیان، افزایش بهرهوری و ارتقای توان رقابتی صنعت کشور منجر شود. خالقی این همافزایی را یکی از مهمترین مسیرهای پیشروی صنعت قطعهسازی دانست؛ مسیری که هم به سود تولیدکنندگان خواهد بود و هم میتواند به تقویت جایگاه فناوریهای بومی در بازار منجر شود.
شاید بخوانید
هیچ نظر! یکی از اولین.