ال ۹۰ ایرانی پایان امسال به بازار می آید

دیجی خودرو؛ پژمان شادچهره در حاشیه رونمایی از نسخه جدید P90 و در گفت‌وگو با خبرنگار پرشین خودرو، با تاکید بر اینکه ظرفیت تولید محصول P90 تا ۱۵۰ هزار دستگاه در سال قابل افزایش است، افزود: تولید نسخه SUV بر روی پلتفرم P90 از اهداف بعدی پارس خودرو برای عرضه مدل‌های جدید این خودرو در سال‌های آینده است.

وی در ادامه به برخی تغییرات ظاهری و استانداردی در پروژه P90 اشاره کرد و گفت: از آنجا که خودرو ال ۹۰ از فیس و ظاهر چندان قابل قبولی برای مشتریان برخوردار نبود و به جهت استانداردی نیز باید استاندارد برخورد با عابر پیاده را پاس می‌کرد بنابراین در پروژه کادیلا پارس خودرو ( P90)، طراحی نمای جلو به گونه‌ای تغییر کرده است که برای دریافت استاندارد عابر پیاده مشکلی وجود نداشته باشد. در واقع در طراحی جدید ‌ پایینی سپر جلو بیرون‌تر آمده و همین موضوع موجب افزایش ۷ سانتی‌متری طول P90 نسبت به تندر ۹۰ شده است.

وی اضافه کرد: در پشت این خودرو نیز تغییراتی در چراغ‌ها و سپر برای بهتر شدن نمای عقب انجام شده است.

مدیر پروژه P90 پارس خودرو همچنین تاکید کرد: در محصول جدید P90 برای دریافت استانداردهای جانبی و عقب، بدنه خودرو در مقایسه با تندر ۹۰ در بخش‌های جانبی و پشت تقویت شده است.

شادچهره در توضیح برخی تغییرات در نمای داخلی P90 ادامه داد: در نمای داخلی پروژه P90 تغییراتی در داشبورد و کلیدهای شیشه بالابر صورت گرفته است همچنین برای این خودرو فرمان برقی و یک نمایشگر لمسی به همراه سیستم مولتی مدیا در نظر گرفته شده است و علاوه بر نصب دوربین دنده عقب ، پنل کنترل سیستم تهویه مطبوع این خودرو نیز نیمه اتومات شده است.

به گفته وی خودرو  P90 تمامی استانداردهای جدید ۸۵ گانه از جمله استانداردهای آلایندگی، پایداری و برخورد با عابر پیاده را دریافت می‌کند در حالی که تندر ۹۰ قادر به دریافت این استانداردها نیست.

مدیر پروژه P90 پارس خودرو همچنین با توجه به فلسفه طراحی این محصول اقتصادی گفت: در محصول P90 نیز همان آیتم‌های تولید یک خودروی اقتصادی حفظ شده است به طوری که تغییراتی که در این خودرو صورت گرفته است همچنان این خودرو را در رنج خودروهای اقتصادی قرار می‌دهد و پیش‌بینی می‌شود از نظر قیمتی در محدوده‌ای پایین‌تر از سایپا شاهین قرار گیرد.