• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
یکشنبه, آبان ۱۷, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
نشست خبری مدیرعامل گروه فنرسازی زر پیرامون عرضه اولیه سهام خگلپا
آخرین اخباربورس و خودرو

خودکفایی ۱۰۰ درصدی گروه فنرسازی زر در تولید مواد اولیه قطعه‌ سازی خودرو

سهام شرکت فنرسازی زر گلپایگان (خگلپا) پس از ایام اربعین عرضه اولیه می‌شود. این شرکت قطعه‌ساز زیرمجموعه سایپا، پس از انتقال خطوط تولید از تهران به گلپایگان و دستیابی به خودکفایی در تامین مواد اولیه، راهی فرابورس شده است.
کد خبر :6535 مرداد ۱۲, ۱۴۰۵
چاپ

دیجی خودرو –مدیرعامل گروه فنرسازی زر از آمادگی کامل شرکت «فنرسازی زر گلپایگان» جهت عرضه اولیه سهام در بازار سرمایه با نماد «خگلپا» خبر داد. این عرضه پس از ایام اربعین حسینی و با هماهنگی نهایی سازمان بورس و اوراق بهادار تهران انجام خواهد شد. گروه فنرسازی زر با قدمتی ۶۳ ساله در صنعت قطعه‌سازی کشور، ضمن توسعه زیرساخت‌های تولیدی خود، به خودکفایی ۱۰۰ درصدی در تأمین مواد اولیه و تکمیل زنجیره ارزش دست یافته است.

فرشید الوند، مدیرعامل گروه فنرسازی زر، در نشست خبری تشریح برنامه‌های ورود شرکت فنرسازی زر گلپایگان (خگلپا) به بازار سرمایه اظهار داشت: این گروه صنعتی با وجود شرایط سخت اقتصادی و تحریم‌ها، با تکیه بر توان داخلی فعالیت تولیدی خود را ادامه می‌دهد. این مجموعه که کار خود را از ۶۳ سال پیش آغاز کرده، امروزه با سه شرکت فعال به عنوان یکی از قطب‌های شاخص و تأثیرگذار در صنعت قطعه‌سازی و زنجیره تأمین خودروسازی ایران شناخته می‌شود.

توسعه ساختار گروه زر با راه‌اندازی شرکت‌های جدید

مدیرعامل گروه فنرسازی زر با اشاره به استراتژی توسعه ساختاری این هلدینگ عنوان کرد: در حال حاضر علاوه بر شرکت اصلی زر مستقر در تهران، دو بازوی تولیدی دیگر شامل «فنرسازی زر گلپایگان» و «فنرسازی زر سیستان» در زمینه طراحی و تولید قطعات خودرویی و تجهیزات صنایع غیرخودرویی فعال هستند. افزون بر این، پروژه احداث و راه‌اندازی شرکت «فنرسازی زر شاهرود» به عنوان چهارمین عضو این گروه صنعتی، هم‌اکنون در مرحله اجرا قرار دارد و پس از تکمیل عملیات عمرانی و نصب تجهیزات، رسماً به چرخه تولید کشور ملحق خواهد شد.

بومی‌سازی و خودکفایی در تأمین مواد اولیه از سال ۱۳۹۶

الوند در تشریح روند تأمین مواد اولیه مورد نیاز خطوط تولید این گروه تصریح کرد: تا پیش از سال ۱۳۹۶، تمام مواد اولیه مصرفی و حیاتی مجموعه از طریق واردات تأمین می‌شد که آسیب‌پذیری تولید را در شرایط تحریمی افزایش می‌داد. اما با تمرکز بر توسعه دانش فنی، ارتقای توان مهندسی و تعامل با تولیدکنندگان داخلی فولادهای آلیاژی، واردات این مواد به طور کامل متوقف شد. از سال ۱۳۹۶ تاکنون، نیازهای فولادی گروه از منابع داخلی تأمین می‌شود که این اقدام به عنوان نقطه عطفی در خودکفایی صنعت قطعه‌سازی کشور ثبت شده است.

تکمیل زنجیره ارزش و پایداری تولید

وی با تأکید بر اهمیت استراتژیک تکمیل زنجیره ارزش در گروه فنرسازی زر افزود: از سال ۱۴۰۰، گام دوم خودکفایی با ورود مستقیم به حوزه تولید مواد اولیه کلید خورد. در حال حاضر، بخش عمده‌ای از مواد اولیه اصلی مورد نیاز قطعات در داخل خود مجموعه تولید می‌شود. برخورداری از مالکیت این بخش از زنجیره تأمین، ریسک‌های ناشی از نوسانات بازار را به حداقل رسانده و استمرار و پایداری تولید صنعتی را تضمین کرده است.

جداسازی خطوط تولید و انتقال به گلپایگان

مدیرعامل گروه فنرسازی زر درباره فلسفه تاسیس و استقلال شرکت زر گلپایگان توضیح داد: ماشین‌آلات و خط تولیدی که هم‌اکنون در گلپایگان مستقر هستند، پیش از این در سایت تهران فعال بودند. با توجه به تفاوت‌های ماهوی و استانداردهای مجزا در تولید سیستم‌های تعلیق خودروهای سواری نسبت به خودروهای تجاری (سنگین و نیمه‌سنگین)، تصمیم بر آن شد تا بخش تولید قطعات سبک به شکل شرکتی مستقل به شهرستان گلپایگان منتقل شود. این جابه‌جایی زیرساختی، فضا را برای اجرای طرح‌های توسعه‌ای بزرگتر مهیا کرد و خگلپا را به بازویی تخصصی در گروه تبدیل ساخت.

پیشگامی در توسعه با وجود چالش‌های اقتصادی

الوند با اشاره به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور خاطرنشان کرد: در دوره‌ای که بسیاری از واحدهای تولیدی بخش خصوصی و دولتی صرفاً برای حفظ وضعیت موجود و بقا تلاش می‌کنند، راهبرد محوری هلدینگ زر بر پایه توسعه مداوم، افزایش مستمر ظرفیت‌های تولیدی و سرمایه‌گذاری برای آینده تعریف شده است. عرضه سهام شرکت فنرسازی زر گلپایگان در فرابورس، خروجی مستقیم این نگرش توسعه‌محور است.

نخستین عرضه بورس قطعه‌سازان سایپا پس از دو دهه

مدیرعامل گروه فنرسازی زر، ورود خگلپا به بازار سرمایه را یک رویداد ویژه در صنعت خودرو توصیف کرد و گفت: این عرضه اولیه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است؛ چرا که پس از گذشت حدود ۲۰ سال، این نخستین بار است که یکی از شرکت‌های تابعه و زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا وارد بازار سرمایه می‌شود.

وی درباره تاریخچه فرآیند پذیرش این شرکت تشریح کرد: اقدامات اولیه پذیرش خگلپا در بازار سرمایه از سال ۱۴۰۰ کلید خورد، اما به دلیل پیچیدگی قوانین، تشریفات اداری و ضرورت تطبیق با الزامات بورس، روند کار تا سال ۱۴۰۲ با کندی پیش رفت. با این حال، از سال ۱۴۰۲ با تعامل نزدیک میان سازمان بورس، شرکت فرابورس ایران و تیم مدیریتی هلدینگ، روند پرونده شتاب گرفت.

جزئیات و زمان‌بندی عرضه اولیه سهام خگلپا در سال ۱۴۰۴

الوند با اعلام مشخص شدن نماد معاملاتی این شرکت افزود: در سال ۱۴۰۴، نماد بورسی شرکت به عنوان گام نهایی تعریف و مقدمات عرضه سهام آغاز شد. البته توقف حدوداً ۷۰ روزه معاملات بازار سرمایه که در پی شرایط خاص منطقه رخ داد، برنامه‌ زمان‌بندی اولیه ما را با تأخیر مواجه کرد. با بازگشت ثبات به تالار شیشه‌ای، هماهنگی‌ها با فرابورس مجدداً انجام شد و در هفته گذشته، هیات مشترک سازمان بورس و فرابورس پس از بررسی نهایی صورت‌های مالی و مستندات، تاییدیه نهایی را صادر کرد. اکنون در فاز نهایی کار قرار داریم و عرضه سهام خگلپا بلافاصله پس از ایام اربعین انجام خواهد شد.

برچسب ها:

بورس قطعه سازانخگلپاعرضه اولیه خگلپافنرسازی زر گلپایگانقطعه سازی خودروگروه خودروسازی سایپاگروه فنرسازی زر

شاید بخوانید

عکس کامیون کمپرسی فاو ۴۶۰ با رنگ سفید
قبلی

طرح فروش جدید محصولات شرکت سیبا موتور

بهروز حبیبی عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران
بعدی

تسهیلات بانکی درمان صنعت قطعه‌سازی نیست؛ بحران نقدینگی ریشه ساختاری دارد

بعدی
بهروز حبیبی عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران
مرداد ۱۳, ۱۴۰۵

تسهیلات بانکی درمان صنعت قطعه‌سازی نیست؛ بحران نقدینگی ریشه ساختاری دارد

قبلی
مرداد ۱۲, ۱۴۰۵

طرح فروش جدید محصولات شرکت سیبا موتور

عکس کامیون کمپرسی فاو ۴۶۰ با رنگ سفید

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

نیسان N۷ به بازار ایران می‌آید؛ رقیب برقی مزدا EZ-۶ با پیمایش ۶۰۰ کیلومتری
پایان سه ماه پیگیری برای رفع ناک وویا فری؛ فراخوان آپدیت ECU از ۱۶ آبان
صنایع خودروسازی ایلیا تولید موسو گرند خان را با وجود بحران تأمین قطعات از سر گرفت
شرایط فروش فوری وانت کاپرا B اعلام شد
افتتاح اتوپلازا تهران از ۱۳ آبان؛ ۹۰ شوروم خودرو و ۷ شب کنسرت
طرح فروش نقدی سه محصول بهمن دیزل کلید خورد
توسعه همکاری‌های بانک شهر و سایپا در مسیر تأمین مالی تولید
پایان انتظار خریداران لاماری ایما؛ آغاز ارسال دعوت‌نامه‌های تکمیل وجه پیش‌فروش آبان ۱۴۰۴
فروش ویژه تیسان T۲ پلاگین‌هیبرید با پرداخت سه‌مرحله‌ای؛ تحویل بهمن ۱۴۰۵
رشد ۵۰ درصدی سهم بازار کرمان موتور در تولید خودروهای سواری؛ ایگل در صدر تولید
راکس ۰۱ پلاک ملی گرفت؛ آغاز تردد شاسی‌بلند لوکس REEV در ایران

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

طرح فروش نقدی سه محصول بهمن دیزل کلید خورد
هاوال H۹ مدل ۲۰۲۶؛ فراخوان واریز وجه و قیمت قطعی شاسی‌بلند جدید بهمن‌موتور
بهمن‌موتور: مرجع اعلام قیمت و خبر فروش محصولات، رسانه‌های رسمی این شرکت است
شرایط پیش‌ثبت‌نام هاوال H۹ بهمن موتور در سامانه اتونوین
۷ محصول وارداتی جیران موتور با قیمت قطعی در اتونوین عرضه میشود؛ تحویل خودروها در ۵ روز
عرضه نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۵ روزه در سامانه خودروهای وارداتی اتونوین
شرایط مزایده ۹ محصول سواری و تجاری گروه بهمن اعلام شد؛ از فیدلیتی تا هاوال H۹
شرایط فروش فوری و فوق‌ العاده کامیونت زامیاد EX مدل ۱۴۰۵ اعلام شد

دولت-مجلس

حمایت از بخش خصوصی و قطعه‌سازان؛ از رفع موانع تولید تا اصلاح سیاست‌های قیمت‌گذاری
حمایت واقعی از بخش خصوصی می‌تواند اعتماد مردم به صنعت خودرو را بازگرداند
بخش خصوصی و قطعه‌سازان برای توسعه خودرو به فضای رقابتی نیاز دارند
سایپا نباید قربانی حاشیه‌ها و کاهش ارزش سهام شود
خصوصی‌سازی بدون اصلاح قیمت‌گذاری به نتیجه نمی‌رسد
پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.