افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی داراییها/ احیای همکاری با چانگان و اصلاح مسیر تولید در سایپا/ کاهش چشمگیر معوقات بانکی و تعهدات
جایگزین دارای استاندارد کامل، تولید مجدداً به مدار بازگشت و امروز این خودروها در سبد محصولات شرکت قرار دارند.
۴۰ هزار شاهین بدون فروش و فشار شدید نقدینگی
مدیرعامل سایپا در تشریح فشار نقدینگی ایجادشده برای شرکت گفت: بخشی از محصولات در سالهای گذشته فروش و پیشفروش شده و منابع آن همان زمان مصرف شده است؛ بنابراین این خودروها عملاً از چرخه فروش فعلی خارج شدهاند. بهطور مشخص، در یک سال گذشته حتی یک دستگاه خودروی شاهین فروخته نشده، در حالی که حدود ۴۰ هزار دستگاه از این خودرو تولید و تحویل شده است.
تأمین ۱۰ همت منابع از محل واگذاری داراییهای مازاد
شیخزاده با اشاره به اقدامات انجامشده برای تأمین نقدینگی گفت: ادامه فروشهای آیندهمحور یا اتکا به تسهیلات بانکی با نرخهای بالا، زیان شرکت را افزایش میدهد به همین دلیل، واگذاری اموال و داراییهای مازاد در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: از مردادماه تاکنون، حدود ۹.۵ همت از محل واگذاری داراییها و املاک مازاد بعد طی فرآیند کارشناسی و قانونی تأمین منابع انجام شده است؛ منابعی بدون بهره که مستقیماً وارد چرخه تولید شده و به حرکت زنجیره تولید کمک کرده است.
مدیرعامل سایپا با اشاره به پیشفروش محصولات سال آینده خاطرنشان کرد: در صنعت خودروسازی عرف است که تا پایان سال، حدود ۲۵۰ هزار دستگاه از تولید سال آینده پیشفروش شود، اما در سایپا تاکنون تنها ۵۹ هزار دستگاه پیشفروش انجام شده است. این بدان معناست که برای سال آینده، شرکت ظرفیت بالایی برای فروش و جذب نقدینگی دارد و سال آتی میتواند سال بسیار موفقی برای سایپا باشد. این شرایط، در کنار فرآیند واگذاری شرکت به بخش خصوصی، فرصت مناسبی برای خریداران سهام ایجاد میکند.
چابکسازی گروه سایپا
شیخزاده در ادامه به اقدامات انجامشده در حوزه چابکسازی شرکتهای گروه سایپا اشاره کرد و گفت: پیش از واگذاری شرکت به بخش خصوصی، بیش از ۳۰ شرکت تابعه در گروه خودروسازی سایپا حذف شدهاند. این اقدام موجب کاهش هزینهها و کوتاه شدن فرآیندهای بروکراتیک شده و این مسیر همچنان ادامه دارد.
مدیرعامل سایپا با اشاره به توسعه سبد محصولات گروه گفت: در یک سال گذشته، دستکم چهار محصول جدید در حوزه خودروهای سواری عرضه شده یا در حال عرضه است. پارسنوآ، محصول فیسلیفتشده و محبوب بازار، پس از شش تا هفت سال توقف و با برند اختصاصی سایپا امسال عرضه شده است. محصول آریا با کیفیت فنی بالا از ابتدای سال آینده وارد بازار خواهد شد و مورد استقبال جوانان و خانوادهها قرار میگیرد. محصول C3XR شرکت سایپا-سیتروئن نیز خودرویی جدید و مشتریپسند است که بازخوردهای مثبتی دریافت کرده است. همچنین تولید آریای هیبرید با فاصله زمانی یکساله، از نیمه دوم سال آینده برنامهریزی شده که داخلیسازی شده و کاهش مصرف سوخت قابلتوجهی دارد.
وی در حوزه خودروهای تجاری گفت: سایپادیزل در سال گذشته افزایش تولید ۴۰۰ درصدی داشته و دو محصول جدید نیز به بازار عرضه کرده است. علاوه بر این، اتوبوس برقی شرکت زامیاد رونمایی و عرضه شده و اکنون در مرحله تحلیل و ارزیابی قرار دارد.
پوستاندازی خانواده موتور
شیخزاده با اشاره به مهمترین دستاورد سایپا برای سالهای آینده گفت: یکی از مشکلات تاریخی گروه سایپا، نبود خانواده موتور بهروز بود و موتورهای این شرکت از دهه ۸۰ صرفاً بهینهسازی شده و تغییر بنیادینی نداشتند. اکنون یک خانواده موتور کاملاً جدید و بهروز طراحی و تولید شده است.
این خانواده موتور شامل سه نسخه است؛ موتور پایه تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۲۰ اسب بخار و داخلیسازی ۸۰ درصدی، و دو نسخه توربو و توربو GDI با داخلیسازی ۶۰ درصدی که بر روی محصولات مختلف سایپا نصب خواهد شد.
وی تأکید کرد: این پوستاندازی موتور، یکی از بزرگترین دستاوردهای سایپا در دهههای اخیر به شمار میرود و از اواخر سال آینده، این موتورها در محصولات شرکت مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
شیخزاده با اشاره به اثرات این موتور جدید افزود: با ورود خانواده موتور جدید و اقدامات توسعهای انجامشده، مصرف سوخت خودروها در سال آینده به حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید؛ این در حالی است که متوسط مصرف سوخت محصولات گروه سایپا در سال جاری با ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، بهترین عملکرد را در میان خودروسازان کشور داشته است. در مقیاس ملی، این اقدام میتواند کاهش مصرف بنزین و کاهش آلایندگی شهری تا ۲۰ درصد را به همراه داشته باشد که اثر قابل توجهی بر اقتصاد و محیط زیست خواهد داشت.
صبوری و همکاری زنجیره تأمین
وی افزود: هرچند مشکلات نقدینگی همچنان وجود دارد و برخی بخشها کاهش تولید را تجربه کردهاند، اما زنجیره تأمین متشکل از بیش از هزار سازنده و تأمینکننده، با صبوری و حس مسئولیت ملی، به کاهش فشارها کمک کردهاند. همچنین پرسنل، مدیران و مهندسان سایپا در یک سال بسیار سخت، همکاری و تلاش کمنظیری داشتهاند که از آنان قدردانی میکنیم.
مقابله با اخبار نادرست
مدیرعامل سایپا با تأکید بر حفظ ارزش ملی شرکت گفت: سایپا یک سرمایه بزرگ ملی است و هیچکس اجازه ندارد به آن آسیب برساند. مشکلات وجود دارد، اما با درایت و صبوری قابل حل است. از اصحاب رسانه و عموم مردم تقاضا دارم اجازه ندهند اطلاعات نادرست و اخبار جعلی به تخریب ارزش شرکت منجر شود، بهویژه در دوره واگذاری؛ چرا که چنین فضایی میتواند تصمیمات درست را تحت تأثیر قرار دهد و به قیمتگذاری پایینتر از ارزش واقعی شرکت بیانجامد.
هیچ نظر! یکی از اولین.