آغاز تولید رسمی «پارس‌نوآ»؛ گام تازه پارس‌خودرو در مسیر خودروسازی بومی
دیجی خودرو – خط تولید خودروی جدید «پارس‌نوآ» روز سه‌شنبه طی مراسمی رسمی در شرکت پارس‌خودرو و با حضور احسان قاضی‌زاده‌هاشمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، بهمن حسین‌زاده، مدیرعامل پارس‌خودرو، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران و آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، به طور رسمی افتتاح شد. در این رویداد، نخستین دستگاه از خودروی جدید «پارس‌نوآ» با فشردن دکمه استارت توسط قاضی‌زاده‌هاشمی وارد خط تولید شد تا آغازگر نسل تازه‌ای از محصولات بومی پارس‌خودرو باشد.
به گفته بهمن حسین‌زاده، مدیرعامل پارس‌خودرو، «پارس‌نوآ» سرآغاز فصلی جدید در راهبرد صنعتی این شرکت است. وی با تأکید بر تکیه بر توان مهندسان داخلی، گفت: «هدف ما تولید خودروهایی در تراز جهانی از نظر کیفیت، ایمنی و کارایی است و پارس‌نوآ نخستین گام جدی در این مسیر محسوب می‌شود.»
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران نیز در این مراسم با اشاره به طراحی و بومی‌سازی کامل این محصول اظهار داشت: «پارس‌نوآ بر پایه پلتفرم ال۹۰ توسعه یافته اما به طور کامل توسط مهندسان ایرانی بازطراحی شده است. این خودرو اثباتی است بر اینکه صنعت خودروی ایران قادر به تولید محصولات مدرن و ایمن بدون اتکا به شریک خارجی است.»
در ادامه، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، پارس‌خودرو را «نگین صنعت خودروی ایران» توصیف کرد و گفت: «در شرایطی که تحریم‌ها و محدودیت‌های مالی بر صنعت فشار وارد کرده، تولید محصولی با ۸۰ درصد داخلی‌سازی نشان‌دهنده اعتماد به توان داخلی است.»
مشخصات فنی پارس‌نوآ
پارس‌نوآ، سدان جدید پارس‌خودرو، بر پایه پلتفرم تندر۹۰ بازطراحی شده و از موتور ۱.۶ لیتری ME16 با توان ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ تا ۱۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این پیشرانه به فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز است که بهبود قابل‌توجهی در مصرف سوخت، دوام قطعات و شتاب‌گیری خودرو ایجاد کرده است.
نیروی موتور از طریق جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته منتقل می‌شود و نسخه اتوماتیک آن نیز در حال توسعه است. در بخش تعلیق، از سیستم مک‌فرسون مستقل در جلو و محور نیمه‌مستقل در عقب استفاده شده که تعادلی میان پایداری و راحتی سواری فراهم می‌کند.
سامانه‌های ایمنی شامل ABS، EBD و ESC به همراه دو کیسه هوا، فرمان برقی، سنسور نور و باران، و نمایشگر لمسی ۷ اینچی از دیگر ویژگی‌های پارس‌نوآ است.
ظرفیت تولید و چشم‌انداز آینده
پارس‌نوآ با ۸۰ درصد داخلی‌سازی و طراحی کاملاً بومی تولید می‌شود. بر اساس برنامه‌ریزی مدیران پارس‌خودرو، تولید سال نخست حدود دو هزار دستگاه پیش‌بینی شده و قرار است این رقم در سال آینده به ۲۰ هزار دستگاه و تا سال ۱۴۰۶ به ۳۳ هزار دستگاه افزایش یابد.
پارس‌نوآ نه تنها یک محصول تازه، بلکه نماد بازگشت پارس‌خودرو به مسیر توسعه پایدار است؛ گامی که می‌تواند موقعیت این شرکت را در صنعت خودروی کشور تقویت و برند آن را بازتعریف کند.
شاید بخوانید
آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند- خان دیزلی در بازار
هیچ نظر! یکی از اولین.