• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
چهارشنبه, مهر ۲۹, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخبارصنایع خودروسازی

ورود محموله قطعات CKD خودروی آفرودی ۲۱۲ به کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا

محموله جدید قطعات CKD خودروی آفرودی ۲۱۲ به کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا رسید؛ اتفاقی که پس از تأخیرهای ناشی از شرایط جنگی، تحریم‌ها و محدودیت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی، زمینه را برای ازسرگیری تولید این خودرو فراهم می‌کند. طبق برنامه اعلام‌شده، مونتاژ و تحویل ۲۱۲ پس از اتمام مرحله تولید پیکاپ موسو گرند خان و طی مراحل گمرکی، کنترل کیفی و آزمون‌های نهایی دنبال خواهد شد.
کد خبر :7617 مهر ۲۹, ۱۴۰۵
چاپ

دیجی خودرو _ طی هفته جاری محموله بزرگی از قطعات CKD خودروی آفرودی ۲۱۲ به کارخانه این شرکت رسیده است؛ محموله‌ای که تأمین آن به‌دلیل موانع متعدد در مسیرهای تجاری بین‌المللی با تأخیر مواجه شده بود و اکنون می‌تواند بخشی از محدودیت‌های پیش روی تکمیل خودروها و ایفای تعهدات شرکت به مشتریان را برطرف کند.

 

ورود این قطعات از آن جهت اهمیت دارد که در تولید خودروهای مبتنی بر روش CKD، استمرار فعالیت خط مونتاژ به تأمین به‌موقع مجموعه قطعات وابستگی مستقیم دارد. در چنین شرایطی، هرگونه اختلال در زنجیره تأمین می‌تواند برنامه تولید را تحت تأثیر قرار دهد و زمان‌بندی تحویل خودروهای ثبت‌نام‌شده را با تغییر مواجه کند. از این منظر، رسیدن محموله جدید ۲۱۲ را می‌توان یکی از گام‌های مؤثر برای بازگشت این محصول به چرخه تولید و حرکت به سمت انجام تعهدات معوق ارزیابی کرد.

عبور محموله قطعات ۲۱۲ از موانع حمل‌ونقل بین‌المللی

بر اساس اطلاعات منتشرشده، حمل قطعات خودروی آفرودی ۲۱۲ پیش‌تر به‌دلیل شرایط جنگی و مشکلات ناشی از تحریم‌ها در مسیر آب‌های بین‌المللی متوقف مانده بود. پیچیدگی مسیرهای حمل‌ونقل خارجی، محدودیت‌های نقل‌وانتقال ارزی و بانکی و ناامنی ایجادشده در برخی مسیرهای تجاری در پی تهدیدهای دشمن، از جمله عواملی بودند که روند انتقال محموله را با اختلال مواجه کردند.

این مجموعه محدودیت‌ها، زمان رسیدن قطعات به کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا را به تأخیر انداخت؛ مسئله‌ای که به‌طور مستقیم بر برنامه تولید و زمان‌بندی تحویل خودروها اثر گذاشت. درواقع، این اتفاق بار دیگر نشان می‌دهد که در تولید محصولات متکی بر قطعات وارداتی، چالش‌های زنجیره تأمین صرفاً به فرایند خرید محدود نمی‌شوند و عوامل مرتبط با حمل‌ونقل، مبادلات مالی و شرایط ژئوپلیتیکی نیز می‌توانند بر برنامه عملیاتی خودروساز اثر بگذارند.

با این حال، ورود محموله جدید به کارخانه به معنای رفع بخشی از موانع تأمین قطعات است؛ هرچند آغاز مجدد مونتاژ و زمان‌بندی تحویل خودروها همچنان به انجام مراحل اجرایی بعدی وابسته خواهد بود.

مراحل بعدی تولید و تحویل خودروی آفرودی ۲۱۲

طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، قطعات واردشده پس از طی تشریفات گمرکی و انجام کنترل‌های کیفی اولیه، در آینده‌ای نزدیک در اختیار خط تولید صنایع خودروسازی ایلیا قرار خواهند گرفت. پس از آن، مراحل مونتاژ خودروها انجام می‌شود و محصولات تکمیل‌شده باید آزمون‌های نهایی را پشت سر بگذارند تا برای تحویل به مشتریان آماده شوند.

بنابراین، رسیدن قطعات نخستین مرحله از فرایند بازگشت تولید ۲۱۲ به مسیر اجرایی محسوب می‌شود. ادامه این روند به تکمیل مراحل ترخیص، تأیید کیفیت قطعات، انجام عملیات مونتاژ و موفقیت خودروها در آزمون‌های نهایی بستگی دارد. پس از عبور از این مراحل، خودروهای آماده‌شده برای ایفای تعهدات شرکت در اختیار مشتریان قرار خواهند گرفت.

در این میان، زمان‌بندی دقیق آغاز مونتاژ و تحویل خودروها از موضوعاتی است که برای مشتریان اهمیت ویژه‌ای دارد؛ به‌خصوص آن دسته از خریدارانی که برنامه تحویل خودروی آن‌ها تحت تأثیر تأخیر در تأمین قطعات قرار گرفته است. ازاین‌رو، نحوه اجرای برنامه تولید و میزان انطباق آن با زمان‌بندی اعلام‌شده، نقش مهمی در بازگشت روند تحویل به شرایط منظم خواهد داشت.

جایگاه خودروی ۲۱۲ در برنامه تولید صنایع خودروسازی ایلیا

خودروی آفرودی ۲۱۲ از محصولات شاخص صنایع خودروسازی ایلیا به شمار می‌رود. تولید این خودرو به روش CKD انجام می‌شود؛ روشی که در آن مجموعه قطعات خودرو از خارج از کشور تأمین و پس از انتقال به کارخانه، در فرایند مونتاژ به محصول نهایی تبدیل می‌شوند.

این شیوه تولید، از یک‌سو امکان مونتاژ خودرو در داخل کشور را فراهم می‌کند و از سوی دیگر، استمرار تولید را به پایداری مسیر تأمین قطعات وابسته نگه می‌دارد. به همین دلیل، تأخیر در ورود محموله‌های موردنیاز می‌تواند بر میزان تولید، بهره‌برداری از ظرفیت خط مونتاژ و ایفای تعهدات فروش اثر بگذارد.

در مورد خودروی ۲۱۲ نیز اختلال در مسیر انتقال قطعات، برنامه تولید و زمان تحویل خودروها را تحت تأثیر قرار داده بود. اکنون با ورود محموله جدید، امکان پیشبرد مراحل بعدی تولید فراهم شده است؛ موضوعی که اهمیت مدیریت زنجیره تأمین و هماهنگی میان فرایند واردات، ترخیص، کنترل کیفیت و مونتاژ را در فعالیت خودروسازان داخلی برجسته می‌کند.

با توجه به وابستگی تولید این محصول به تأمین مجموعه قطعات از خارج از کشور، تداوم ورود قطعات و مدیریت دقیق موجودی آن‌ها می‌تواند در کاهش احتمال توقف‌های بعدی خط تولید نقش تعیین‌کننده‌ای داشته باشد. البته میزان اثرگذاری این محموله بر روند تولید و تحویل، به نحوه پیشرفت مراحل اجرایی و برنامه عملیاتی کارخانه بستگی خواهد داشت.

آغاز تولید ۲۱۲ پس از تکمیل پیکاپ موسو گرند خان

بر اساس برنامه اعلام‌شده، صنایع خودروسازی ایلیا در نظر دارد تولید و تحویل خودروهای ۲۱۲ را پس از اتمام پیکاپ موسو گرند خان در این مرحله آغاز کند. به این ترتیب، تکمیل برنامه تولید موسو گرند خان و سپس اختصاص ظرفیت خط تولید به خودروی آفرودی ۲۱۲، بخشی از ترتیب اجرایی پیش‌بینی‌شده برای ادامه فعالیت کارخانه خواهد بود.

این برنامه نشان می‌دهد که ورود قطعات، به‌تنهایی به معنای آغاز فوری مونتاژ نیست و زمان‌بندی تولید باید با مراحل جاری فعالیت کارخانه نیز هماهنگ شود. پس از پایان مرحله تولید پیکاپ موسو گرند خان، فرایند تولید و تکمیل خودروهای ۲۱۲ دنبال خواهد شد تا امکان تحویل محصولات به مشتریان بر اساس برنامه‌ریزی تولید فراهم شود.

در مجموع، رسیدن محموله جدید قطعات CKD خودروی آفرودی ۲۱۲ را می‌توان گامی مهم در مسیر رفع محدودیت تأمین و فراهم‌شدن مقدمات ازسرگیری تولید این محصول دانست. بااین‌حال، نتیجه نهایی این اتفاق زمانی مشخص خواهد شد که قطعات وارد خط تولید شوند، خودروها مراحل مونتاژ و آزمون‌های نهایی را پشت سر بگذارند و تحویل سفارش‌ها مطابق برنامه پیش‌بینی‌شده ادامه پیدا کند.

برچسب ها:

خودروی آفرودی ۲۱۲صنایع خودروسازی ایلیاقطعات CKDمونتاژ خودرو

شاید بخوانید

قبلی

ایران‌خودرو در مسیر کاهش مصرف سوخت؛ از موتورهای جدید تا قوای محرکه هیبریدی

قبلی
مهر ۲۸, ۱۴۰۵

ایران‌خودرو در مسیر کاهش مصرف سوخت؛ از موتورهای جدید تا قوای محرکه هیبریدی

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

ورود محموله قطعات CKD خودروی آفرودی ۲۱۲ به کارخانه صنایع خودروسازی ایلیا
ایران‌خودرو در مسیر کاهش مصرف سوخت؛ از موتورهای جدید تا قوای محرکه هیبریدی
۲۱۲ از BAW مستقل می‌شود؟ برنامه چین برای توسعه خانواده شاسی‌بلندهای آفرودی
خودروهای تجاری در تنگنای تأمین؛ ضرورت حفظ ظرفیت تولید در شرایط بحران
هاوال H۹ مدل ۲۰۲۶؛ فراخوان واریز وجه و قیمت قطعی شاسی‌بلند جدید بهمن‌موتور
تأکید بر حمایت از سایپا و نوسازی ناوگان تجاری در نمایشگاه خودرو تبریز
بهمن‌موتور: مرجع اعلام قیمت و خبر فروش محصولات، رسانه‌های رسمی این شرکت است
توکا آرتابان موتور؛ کراس‌اوور هفت‌نفره با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و تحویل زودتر از موعد
افزایش ظرفیت عرضه ایران‌خودرو در طرح پیش‌فروش
وعده پرشیا خودرو به مشتریان؛ ارسال ۱۲۰۰ دستگاه تا نیمه آبان
امداد خودرو گروه بهمن را چگونه تشخیص دهیم؟

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

هاوال H۹ مدل ۲۰۲۶؛ فراخوان واریز وجه و قیمت قطعی شاسی‌بلند جدید بهمن‌موتور
بهمن‌موتور: مرجع اعلام قیمت و خبر فروش محصولات، رسانه‌های رسمی این شرکت است
شرایط پیش‌ثبت‌نام هاوال H۹ بهمن موتور در سامانه اتونوین
۷ محصول وارداتی جیران موتور با قیمت قطعی در اتونوین عرضه میشود؛ تحویل خودروها در ۵ روز
عرضه نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۵ روزه در سامانه خودروهای وارداتی اتونوین
شرایط مزایده ۹ محصول سواری و تجاری گروه بهمن اعلام شد؛ از فیدلیتی تا هاوال H۹
شرایط فروش فوری و فوق‌ العاده کامیونت زامیاد EX مدل ۱۴۰۵ اعلام شد
نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۵؛ فرصت طلایی شرکت‌های واردکننده برای سنجش بازار جنوب کشور

دولت-مجلس

حمایت از بخش خصوصی و قطعه‌سازان؛ از رفع موانع تولید تا اصلاح سیاست‌های قیمت‌گذاری
حمایت واقعی از بخش خصوصی می‌تواند اعتماد مردم به صنعت خودرو را بازگرداند
بخش خصوصی و قطعه‌سازان برای توسعه خودرو به فضای رقابتی نیاز دارند
سایپا نباید قربانی حاشیه‌ها و کاهش ارزش سهام شود
خصوصی‌سازی بدون اصلاح قیمت‌گذاری به نتیجه نمی‌رسد
پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.