تولید انبوه اینووی هیبریدی ایران خودرو به‌زودی آغاز می‌شود؛ برنامه تولید ۲۵۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۶
اینووی هیبریدی ایران خودرو پس از تکمیل بخش مهمی از مراحل تجهیز خط تولید، تست‌های صحه‌گذاری و فرآیندهای استانداردی، به‌زودی وارد مرحله تولید انبوه خواهد شد. بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، ایران خودرو تولید ۲۵۰۰ دستگاه از نسخه هیبریدی این خودرو را در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ هدف‌گذاری کرده است.
به گزارش دیجی خودرو، مهرداد الیاسی، مدیر پروژه اینووی، با اعلام این خبر گفت: تاکنون ۶۰۰ پک از قطعات خارجی مورد نیاز برای آغاز تولید اینووی هیبریدی حمل شده و سایر پک‌ها نیز با توجه به پیچیدگی‌های لجستیکی، در ماه‌های نیمه دوم سال حمل خواهند شد.
وی با اشاره به آماده‌سازی زیرساخت‌های تولید این محصول افزود: همزمان با پیشبرد برنامه داخلی‌سازی حداکثری این خودرو، تمامی قالب‌های بدنه و قطعات تزئینی در اختیار ایران خودرو و سازندگان داخلی قرار گرفته و برای تولید انبوه آماده شده‌اند.
تولید انبوه اینووی در ایران خودرو نزدیک است
الیاسی با تأکید بر تجهیز خط تولید و پایان یافتن تست‌های صحه‌گذاری و استانداردی خودرو گفت: با تکمیل مراحل باقی‌مانده، تولید انبوه اینووی در ایران خودرو به‌زودی آغاز خواهد شد.
مدیر پروژه اینووی همچنین از برنامه توسعه و داخلی‌سازی قوای محرکه هیبریدی ایران خودرو خبر داد و اظهار کرد: در چارچوب این پروژه، تولید ۲۵۰۰ دستگاه اینووی با قوای محرکه TU5P هیبرید در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ برنامه‌ریزی شده است.
برنامه توسعه محصول اینووی تنها به نسخه هیبریدی محدود نمی‌شود و ایران خودرو توسعه چند نسخه دیگر از این خودرو را نیز در دستور کار قرار داده است.
بر این اساس، تولید ۱۵ هزار دستگاه از نسخه بنزینی اینووی مجهز به موتور TU5P و گیربکس دستی نیز برای نیمه دوم سال ۱۴۰۶ پیش‌بینی شده و برنامه‌های توسعه محصول و تست‌های مرتبط با این نسخه در حال انجام است.
همچنین نسخه اتوماتیک توربوشارژ اینووی با موتور TU5P نیز طبق برنامه، تا پایان سال ۱۴۰۶ به بازار عرضه خواهد شد.
داخلی سازی اینووی ایران خودرو تا ۶۰ درصد
یکی از مهم‌ترین بخش‌های پروژه توسعه اینووی هیبریدی، افزایش تدریجی سهم ساخت داخل این خودرو است.
الیاسی، عمق ساخت داخل نسخه هیبریدی را در ابتدای تولید حدود ۳۰ درصد اعلام کرد و گفت: این میزان تا پایان سال به ۴۵ درصد افزایش خواهد یافت و در ادامه، در واریانت توسعه‌یافته مجهز به قوای محرکه هیبریدی ایران خودرو، به ۶۰ درصد خواهد رسید.
به گفته وی، برنامه داخلی‌سازی در نسخه بنزینی این خودرو نیز با هدف استفاده حداکثری از ظرفیت سازندگان داخلی دنبال می‌شود و عمق ساخت داخل این نسخه تا حدود ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت.
اینووی هیبریدی و هدف کاهش مصرف سوخت
مدیر پروژه اینووی در ادامه درباره راندمان قوای محرکه نسخه هیبریدی مدل‌های عرضه‌شده توضیح داد: به دلیل ناآشنایی بخشی از مصرف‌کنندگان ایرانی با خودروهای هیبریدی، هنوز مهارت استفاده صحیح و دستیابی به بهترین راندمان در این خودروها به‌طور کامل شکل نگرفته است.
وی افزود: این موضوع تنها به یک مدل یا محصول خاص محدود نمی‌شود و تقریباً در مورد بسیاری از خودروهای هیبریدی صدق می‌کند. فناوری هیبرید اساساً با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده و به همین دلیل، عملکرد و راندمان این خودروها در شرایط مختلف رانندگی با خودروهای مجهز به موتورهای احتراقی متداول تفاوت دارد.
به گفته الیاسی، با افزایش حضور خودروهای هیبریدی در بازار و آشنایی تدریجی رانندگان با شیوه صحیح استفاده از این فناوری، مصرف‌کنندگان نیز مهارت لازم برای دستیابی به راندمان بهتر را به دست خواهند آورد.
مشخصات فنی اینووی هیبریدی
اینووی هیبریدی ایران خودرو یک سدان مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری هیبریدی و گیربکس اتوماتیک DHT است که با هدف کاهش مصرف سوخت و بهره‌گیری از فناوری قوای محرکه هیبریدی طراحی و توسعه یافته است.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. موتور بنزینی این خودرو حداکثر ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
در بخش برقی نیز، موتور الکتریکی اینووی هیبریدی حداکثر قدرت ۱۳۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر دارد.
بر اساس مشخصات اعلام‌شده، این خودرو قادر است شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۸.۵ ثانیه ثبت کند.
با نزدیک شدن پروژه به مرحله تولید انبوه، اینووی می‌تواند یکی از محصولات مهم ایران خودرو در مسیر توسعه خودروهای کم‌مصرف و ورود گسترده‌تر فناوری قوای محرکه هیبریدی به بازار داخلی باشد؛ پروژه‌ای که علاوه بر عرضه نسخه هیبریدی، توسعه مدل‌های بنزینی و اتوماتیک را نیز به‌صورت همزمان دنبال می‌کند.
هیچ نظر! یکی از اولین.