• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
دوشنبه, شهریور ۲, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
تأثیر نوسانات نرخ ارز و تورم مواد اولیه بر زنجیره تولید خودرو
آخرین اخبارصنایع قطعه سازی

نجفی‌منش: قیمت‌گذاری دستوری توان مالی خودروسازان و قطعه‌سازان را نابود کرد

محمدرضا نجفی‌منش با تاکید بر زیان‌ده بودن قیمت‌گذاری دستوری، افزایش نرخ ارز و تورم ۱۱۱ درصدی مواد اولیه مانند فولاد را عامل گرانی خودرو دانست و راهکار بهبود بازار را واگذاری مدیریت به بخش خصوصی و حذف دو‌نرخی بودن خودرو اعلام کرد.
کد خبر :6229 تیر ۱۹, ۱۴۰۵
چاپ

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با انتقاد شدید از سیاست قیمت‌گذاری دستوری، آن را عامل اصلی شکل‌گیری زیان انباشته کلان خودروسازان و کاهش توان مالی زنجیره تأمین دانست. وی راهکار خروج صنعت خودرو از بحران کنونی را واگذاری کامل مدیریت به بخش خصوصی، حذف دخالت‌های دولت در فرآیند قیمت‌گذاری و ایجاد فضای رقابتی عنوان کرد.

به گزارش دیجی‌خودرو به نقل از اعتمادآنلاین، نجفی‌منش با رد ادعای وجود انحصار در صنعت خودروی ایران، به تشریح ریشه‌های تاریخی و ساختاری افزایش قیمت‌ها پرداخت. وی با یادآوری دوران طلایی تولید در ابتدای دهه نود گفت: تا سال ۱۳۹۰ که تیراژ تولید سالانه خودرو به مرز یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه رسید، خودروسازان برای فروش محصولات خود ناچار به ارائه شرایط متنوع فروش اقساطی بودند. اما از دهه نود و با ورود دولت به حوزه قیمت‌گذاری تحت تأثیر اظهارات غیرکارشناسی، مسیر تعیین قیمت خودرو پایین‌تر از هزینه واقعی تولید آغاز شد؛ سیاستی که موجب شد خودروی تولیدی با قیمت کمتری از بهای تمام‌شده به فروش برسد و انباشت زیان در خودروسازی‌ها آغاز شود.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان با رد فرضیه ناکارآمدی زنجیره تأمین به عنوان عامل گرانی خودرو، نرخ ارز و نقدینگی را عوامل اصلی این نوسانات دانست. وی تصریح کرد: حجم نقدینگی کشور که در ابتدای دهه ۱۳۹۰ حدود ۶۳ هزار میلیارد تومان (همت) بود، اکنون به حدود ۱۵ هزار و ۵۰۰ همت رسیده است. این رشد شدید نقدینگی و ناترازی‌های اقتصادی، مستقیماً بر نرخ ارز و در نتیجه بر قیمت تمام کالاها از جمله خودرو اثر گذاشته است. به گفته وی، اگر قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز سنجیده شود، نه‌تنها افزایش غیرمتعارفی نداشته، بلکه در برخی مقاطع با کاهش ارزش واقعی همراه بوده است.

نجفی‌منش با اشاره به تورم سنگین در بخش مواد اولیه صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی اعلام کرد: تنها در بازه زمانی یک سال گذشته، قیمت فولاد تولید داخل ۱۱۱ درصد، آلومینیوم ۹۲ درصد و مس ۸۰ درصد افزایش یافته و مواد اولیه پتروشیمی نیز رشد ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصدی را ثبت کرده‌اند که این افزایش‌ها در کنار رشد سالانه دستمزدها، بهای تمام‌شده تولید را به‌شدت بالا برده است. وی با مقایسه شرایط ایران با ترکیه افزود که حتی در کشورهای همسایه نیز تورم و افزایش قیمت خودرو تحت تأثیر ناترازی‌های اقتصادی رخ داده است.

این فعال باسابقه صنعت قطعه‌سازی، ضمن تأکید بر لزوم کاهش مداخله دولت و صدور بیش از ۳۰ مجوز خودروسازی در کشور، پیشنهاد داد که دولت مدیریت و قیمت‌گذاری را رها کرده و به جایگاه سیاست‌گذاری بازگردد و اجازه دهد بخش خصوصی در فضای رقابتی، قیمت و کیفیت را اصلاح کند. وی به شکاف عمیق قیمت کارخانه و بازار آزاد اشاره کرد و افزود: وجود این اختلاف قیمت سبب شده خودرو به یک کالای سرمایه‌ای برای حفظ ارزش پول تبدیل شود؛ به‌طوری‌که در آخرین طرح فروش ایران‌خودرو برای عرضه حدود ۶۰ تا ۷۰ هزار دستگاه خودرو، نزدیک به یک میلیون و ۸۰۰ هزار نفر ثبت‌نام کردند. نجفی‌منش پیشنهاد کرد دولت طرح حذف قیمت‌گذاری دستوری و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی را به صورت آزمایشی اجرا کند تا بازار خودرو به تعادل واقعی برسد.

برچسب ها:

بازار خودروزیان انباشته خودروسازانصنعت خودروقطعه سازان خودروقیمت گذاری دستوریقیمت مواد اولیهمحمدرضا نجفی منش

شاید بخوانید

قبلی

بازدید رئیس هیأت عامل ایدرو از موکب‌های سایپادیزل و پارس‌خودرو

بعدی

خبر خوش برای خریداران موسو گرند-خان؛ تسریع تحویل پیکاپ در تیرماه

بعدی
تیر ۲۰, ۱۴۰۵

خبر خوش برای خریداران موسو گرند-خان؛ تسریع تحویل پیکاپ در تیرماه

قبلی
تیر ۱۴, ۱۴۰۵

بازدید رئیس هیأت عامل ایدرو از موکب‌های سایپادیزل و پارس‌خودرو

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
تأکید رئیس فراکسیون کارگری مجلس بر توسعه خودرو های کم‌ مصرف در سایپا
خرید خودروهای وارداتی با حساب وکالتی بانک رفاه کارگران ؛ حداقل موجودی ۵ میلیارد ریال
ایران‌ خودرو می‌تواند تویوتای ایران باشد؟ راز موفقیت در دستان بخش خصوصی
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد
قیمت رسمی موسو گرند خان در مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد
هدف ایران‌ خودرو ؛ تبدیل شدن به تویوتای ایران و دوام ۱۰۰ هزار کیلومتری محصولات
قیمت هیوندای النترا N TCR اعلام شد؛ اختلاف ۷,۵۹۵ دلاری با هوندا سیویک Type R
کاکایی: سایپا ورشکسته نیست؛ دولت باید از این خودروساز حمایت اصولی کند
محمد جواد سلیمی سرپرست قائم‌ مقام مالی و اقتصادی ایران‌ خودرو شد
خط رباتیک بدنه SQ۲۰۰ پارس‌ خودرو با تکیه بر توان داخلی به بهره‌ برداری رسید

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد
آغاز مزایده آنلاین پنج محصول بهمن‌ موتور از ۳۱ مرداد؛ قیمت پایه پایین‌تر از بازار
فروش فوق‌ العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه
فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX آغاز شد + بخشنامه
شرایط جدید فروش خودروی کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه اعلام شد
خودکفایی ۱۰۰ درصدی گروه فنرسازی زر در تولید مواد اولیه قطعه‌ سازی خودرو
طرح فروش جدید محصولات شرکت سیبا موتور

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.