• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
دوشنبه, شهریور ۲, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخباردولت و مجلس
محمدی دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد:

تشکیل کارگروه ویژه کمیسیون صنایع مجلس و خودروسازان برای بررسی مشکلات خودروسازان

اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو با لحاظ کردن سود متعادل برای تولیدکنندگان به جای عرضه خودرو در بورس کالا و همچنین تفکیک خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان از خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان برای عرضه در بورس کالا
کد خبر :3111 آبان ۲۱, ۱۴۰۳
چاپ

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ بازار خودرو در ایران همواره با چالش‌های متعددی از جمله نوسانات قیمت، کمبود عرضه و تقاضای کاذب مواجه بوده است. در این راستا، عرضه خودرو در بورس کالا به‌عنوان یک راهکار پیشنهادی مطرح شده است. برخی کارشناسان بر این باورند که این روش می‌تواند به شفافیت قیمت‌ها و کاهش دلالی کمک کند، اما آیا واقعاً می‌تواند به‌عنوان یک راه‌حل جامع برای مشکلات ساختاری بازار خودرو عمل کند؟

حسنعلی محمدی، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در مصاحبه‌ای اختصاصی با خبرنگار پارلمانی دیجی خودرو اظهار داشت: «تولید خودرو با کیفیت و ایمن همواره دغدغه اصلی نمایندگان مجلس بوده است. طی سال‌های اخیر، دولت و مجلس حمایت‌های همه‌جانبه‌ای برای تولید خودروهای با کیفیت توسط خودروسازان داخلی داشته‌اند؛ اما متأسفانه تا حدودی انتظارات مردم برآورده نشده است. بررسی مشکلات خودروسازان در تولید و همچنین تأمین قطعات با کیفیت در زنجیره تولید، در مجلس با تشکیل کارگروهی متشکل از اعضای کمیسیون و همچنین خودروسازان بخش دولتی و خصوصی و وزارت صنایع به‌صورت ویژه دنبال می‌شود.»

نماینده مردم فسا در مجلس دوازدهم خاطرنشان کرد: «تأمین رضایت مصرف‌کننده نهایی از نظر قیمت و کیفیت مسئله‌ای مهم و مورد توجه همگان است که باید راهکارهای کارشناسی مدنظر قرار گیرد تا زنجیره تأمین تولید آسیب نبیند و در نهایت خودرو با قیمت مناسب در اختیار مردم قرار گیرد.»

محمدی درباره آسیب‌های ناشی از تصمیمات غیرکارشناسی گفت: «با توجه به اینکه بخش بزرگی از نیروی کار در خودروسازان مشغول به کار هستند، قطعاً تصمیماتی که باعث آسیب دیدن اقتصاد صنایع خودرویی شود قابل قبول نیست. تمامی این موارد در کارگروه ویژه‌ای مورد بررسی قرار می‌گیرد تا تصمیم نهایی درباره ارائه یا عدم ارائه خودرو در بورس کالا اتخاذ شود. هدف ما روشن کردن تکلیف این موضوع است تا رضایت هر دو طرف یعنی مصرف‌کننده و تأمین‌کننده جلب شود.»

این عضو کمیسیون صنایع و معادن درخصوص پیشنهادهای مطرح شده گفت: اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو با لحاظ کردن سود متعادل برای تولیدکنندگان به جای عرضه خودرو در بورس کالا و همچنین تفکیک خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان از خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان برای عرضه در بورس کالا نیز مطرح شده است. تا تولیدکنندگان و زنجیره تأمین خودروسازان بتوانند برای افزایش تولید برنامه‌ریزی کنند. تعیین قیمت‌های منصفانه نزدیک به بازار می‌تواند مانع از نوسانات شدید قیمتی شود و بازار خودرو را به سمت ثبات بیشتری هدایت کند. چنین تحولی قطعاً انگیزه‌ای برای ارتقاء کیفیت محصولات و افزایش رقابت‌پذیری صنعت خودروسازی کشور خواهد بود؛ نتیجه‌ای که منجر به خروج خودرو از کالای سرمایه‌ای خواهد شد.»

برچسب ها:

بورس کالاخودروسازان

شاید بخوانید

قبلی

عرضه خودرو در بورس کالا راه‌حلی جامع‌ برای حل مشکل بازار خودرو نیست

پیکاپ هانترپلاس زامیاد رونمایی شد
بعدی

پیکاپ هانترپلاس زامیاد رونمایی شد

بعدی
پیکاپ هانترپلاس زامیاد رونمایی شد
آبان ۲۱, ۱۴۰۳

پیکاپ هانترپلاس زامیاد رونمایی شد

قبلی
آبان ۲۱, ۱۴۰۳

عرضه خودرو در بورس کالا راه‌حلی جامع‌ برای حل مشکل بازار خودرو نیست

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
تأکید رئیس فراکسیون کارگری مجلس بر توسعه خودرو های کم‌ مصرف در سایپا
خرید خودروهای وارداتی با حساب وکالتی بانک رفاه کارگران ؛ حداقل موجودی ۵ میلیارد ریال
ایران‌ خودرو می‌تواند تویوتای ایران باشد؟ راز موفقیت در دستان بخش خصوصی
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد
قیمت رسمی موسو گرند خان در مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد
هدف ایران‌ خودرو ؛ تبدیل شدن به تویوتای ایران و دوام ۱۰۰ هزار کیلومتری محصولات
قیمت هیوندای النترا N TCR اعلام شد؛ اختلاف ۷,۵۹۵ دلاری با هوندا سیویک Type R
کاکایی: سایپا ورشکسته نیست؛ دولت باید از این خودروساز حمایت اصولی کند
محمد جواد سلیمی سرپرست قائم‌ مقام مالی و اقتصادی ایران‌ خودرو شد
خط رباتیک بدنه SQ۲۰۰ پارس‌ خودرو با تکیه بر توان داخلی به بهره‌ برداری رسید

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد
آغاز مزایده آنلاین پنج محصول بهمن‌ موتور از ۳۱ مرداد؛ قیمت پایه پایین‌تر از بازار
فروش فوق‌ العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه
فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX آغاز شد + بخشنامه
شرایط جدید فروش خودروی کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه اعلام شد
خودکفایی ۱۰۰ درصدی گروه فنرسازی زر در تولید مواد اولیه قطعه‌ سازی خودرو
طرح فروش جدید محصولات شرکت سیبا موتور

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.