• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
پنجشنبه, مهر ۹, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
جی ای سی M8
آخرین اخبارتست و مقایسه

بررسی امکانات و ویژگی های فنی جی ای سی M۸ وارداتی

جیران موتور عرضه جی ای سی M8، ون لوکس مجهز به پیشرانه ۲ لیتری توربو و گیربکس ۸ سرعته آیسین را با قیمت ۱۰ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان در بازار ایران کلید زد.
کد خبر :7340 مرداد ۱۰, ۱۴۰۵
چاپ

ورود ون های لوکس به بازار خودروی ایران با عرضه جی ای سی M8 توسط شرکت جیران موتور وارد فاز جدیدی شده است. این خودرو که در سگمنت MPV قرار دارد، با هدف پاسخگویی به نیازهای سفرهای بین شهری و کاربری های خانوادگی با ظرفیت بالا و امکانات رفاهی گسترده معرفی شده است. جیران موتور به عنوان متولی اختصاصی برند GAC در ایران، علاوه بر مدل GS8، برنامه عرضه M8 را نیز در دستور کار قرار داده است.

به گزارش دیجی خودرو، جی ای سی M8 با ابعاد طول ۵۲۱۲ میلی متر، عرض ۱۸۹۳ میلی متر و ارتفاع ۱۸۲۳ میلی متر و فاصله محوری ۳۰۷۰ میلی متر، یکی از بزرگ ترین خودروهای این کلاس در بازار داخلی محسوب می شود. وزن خالص این خودرو ۲۰۶۰ کیلوگرم اعلام شده که با توجه به پیشرانه دو لیتری توربوشارژ، نسبت قدرت به وزن آن نیازمند بررسی فنی دقیق تر در شرایط جاده ای ایران است.

از منظر فنی، این ون لوکس به پیشرانه ای مجهز شده که توان تولید حداکثر ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. انتقال این توان توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT ساخت شرکت آیسین ژاپن صورت می گیرد که به چرخ های جلو منتقل می شود. ترکیب سیستم تعلیق مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک در محور عقب، با هدف ارتقای پایداری و راحتی سرنشینان در مسیرهای طولانی طراحی شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده که برای یک MPV با این ابعاد، رقمی قابل تامل است.

جی ای سی M8

طراحی بدنه GAC M8 تابع استانداردهای سگمنت ون است که بر کارایی و فضای حداکثری تمرکز دارد؛ با این حال، استفاده از جلوپنجره ای با ابعاد بسیار بزرگ و خطوط کشیده چراغ های جلو و عقب، تلاشی برای ایجاد هویت بصری متفاوت بوده است. در بخش داخلی، تمرکز بر تکنولوژی و رفاه سرنشینان دیده می شود که شامل نمایشگر ۱۰.۱ اینچی مالتی مدیا و صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی با قابلیت پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی است. همچنین تجهیزات رفاهی نظیر صندلی های برقی با روکش چرمی، سیستم صوتی آلپاین با ۸ بلندگو و سیستم تهویه سه کاناله، مشخصات کابین این خودرو را تشکیل می دهند.

در بخش ایمنی، ۶ کیسه هوا شامل ایربگ های جلو، جانبی و پرده ای به همراه مجموعه ای از رادارهای کمکی نظیر رادار تصادف جلو، سیستم کمکی ترافیک (TJA)، رادار بین خطوط و ترمزهای مجهز به سیستم پارک برقی و اتوهلد، برای این محصول در نظر گرفته شده است. قیمت گذاری ۱۰ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومانی برای تیپ GL این خودرو، آن را در رده محصولات لوکس بازار قرار می دهد که موفقیت آن را مستقیما به عملکرد جیران موتور در شبکه خدمات پس از فروش و تامین قطعات وابسته می کند.

برچسب ها:

جیران موتورخودروهای وارداتی

شاید بخوانید

قبلی

مجلس از قطعه‌سازی دانش‌بنیان حمایت می کند

بعدی

کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا / بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمی‌شود

بعدی
مرداد ۱۰, ۱۴۰۵

کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا / بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمی‌شود

قبلی
مرداد ۸, ۱۴۰۵

مجلس از قطعه‌سازی دانش‌بنیان حمایت می کند

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

ثبت‌نام خودروهای وارداتی با حساب وکالتی بانک رفاه کارگران
شرایط فروش فوری و فوق‌العاده کامیونت زامیاد EX مدل ۱۴۰۵ اعلام شد
پیش‌فروش کامیون واگن‌هود ۱۹۳۰ ایران‌خودرو دیزل با تسهیلات ۳ میلیارد تومانی
آغاز عرضه جدید جیران موتور هم‌زمان با افتتاح شوروم برج میلاد
انتصاب افشار فتح‌الهی به‌عنوان قائم‌مقام مالی و اقتصادی گروه سایپا
افزایش ۱۰۰ درصدی سهم پلاسکوکار در تأمین محصولات سایپا
سفیر R۷ روی خط تولید ایران‌خودرو رفت؛ تولید در دو نسخه بنزینی و پلاگین‌هیبرید
 استقبال بی‌نظیر هزاران بازدیدکننده از غرفه محصولات گروه GAC (GAC, AION, HYPTEC)
فروش تیسان T۲ مدل ۲۰۲۷ از ۵ مهر؛ قیمت قطعی و شرایط پرداخت اعلام شد
محمدحسین رضایی مدیرعامل آذین خودرو شد؛ تمرکز بر توسعه بازار و ساخت داخل
نقش مدیریت بخش خصوصی در شرکت‌های بزرگ؛ امنیت اقتصادی یا تداوم حمایت؟

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۵؛ فرصت طلایی شرکت‌های واردکننده برای سنجش بازار جنوب کشور
۶۰۰ دستگاه آریسان ۲ آماده عرضه در بورس کالا با موعد تحویل آبان ماه
رشد ۸۰ درصدی «خزر» هم‌زمان با عرضه اولیه «خگلپا» در فرابورس
رشد ۷۰ درصدی «خپارس» در یک ماه/ سهام پارس خودرو از شاخص صنعت خودرو پیشی گرفت
شرایط فروش نقد و اقساط جیران موتور (با قیمت قطعی)، ویژه نمایشگاه خودرو تهران
تکمیل ظرفیت در طرح فروش جیران موتور؛ احتمال ارائه شرایط ویژه در نمایشگاه خودرو تهران
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مزایده خودروهای گروه بهمن از ۱۰ شهریور؛ هاوال، مزدا، فیدلیتی و ون اینرودز عرضه می‌شوند

دولت-مجلس

سایپا نباید قربانی حاشیه‌ها و کاهش ارزش سهام شود
پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.