• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
یکشنبه, مهر ۱۹, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
سایپاسیتروئن موفق به شکستن رکورد تولید پنج‌سال گذشته خود شد
آخرین اخبارصنایع خودروسازی

سایپاسیتروئن موفق به شکستن رکورد تولید پنج‌سال گذشته خود شد

معاون برنامه‌ریزی و لجستیک شرکت سایپاسیتروئن گفت: این شرکت در اسفندماه سال جاری موفق شد از رکورد 112 هزار و 112 دستگاهی پنج‌سال گذشته خود عبور کند.
کد خبر :1821 اسفند ۲۷, ۱۴۰۲
چاپ

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ شهرام عبرانی با اعلام این خبر گفت: در راستای تحقق شعار سال ۱۴۰۲ و با تلاش و همت تمامی همکاران در شرکت سایپاسیتروئن، این شرکت توانست در سال ۱۴۰۲ با تولید ۱۱۶ هزار و ۶۱۱ دستگاه خودرو، از مجموع تولید پنج سال گذشته خود عبور کند. او افزود: این شرکت در سال ۹۸ تعداد ۱۰۱ هزار و ۱۷۸ دستگاه خودرو تولید کرده و در سال ۹۹ تعداد تولید آن به ۱۱۲ هزار و ۱۱۲ دستگاه رسیده ا ست. در سال های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ نیز به ترتیب تعداد تولیدات آن ۱۰۹ هزار و ۱۰۹ دستگاه و ۱۱۰ هزار و ۱۱۰ دستگاه خودرو بوده است.


سایپاسیتروئن موفق به شکستن رکورد تولید پنج‌سال گذشته خود شد

عبرانی تصریح کرد: شرکت سایپاسیتروئن توانست با تولید116 هزار و ۶۱۱ دستگاه از محصولات برند سایپا در سال ۱۴۰۲ رتبه دوم میزان تولید در بین سایت های تولیدی گروه خودروسازی سایپا را به دست آورده و بالاترین میزان تولید در پنج سال گذشته در شرکت سایپاسیتروئن را ثبت کند.

 او با بیان اینکه، رسیدن به این موفقیت، حاصل تلاش شبانه‌روزی تمامی کارکنان شرکت سایپاسیتروئن است، از رشد تولید محصولات این شرکت به میزان ۶ درصد در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و ابراز امیدواری کرد با همت و تلاش تمامی کارکنان و پشتیبانی و حمایت‌های مدیریت ارشد شرکت، در سال‌ آتی نیز شاهد رشد و موفقیت‌های بیشتر در عرصه‌های مختلف در شرکت سایپاسیتروئن باشیم.

برچسب ها:

سایپاسایپاسیتروئن

شاید بخوانید

ایران خودرو دیزل از رکورد تولید سالانه عبور کرد
قبلی

ایران خودرو دیزل از رکورد تولید سالانه عبور کرد

علیمردان عظیمی در نشست پایان سال با اعضای هیات مدیره و مدیران ارشد ایران‌خودرو، رویکردهای کلان این خودروساز را در سال ۱۴۰۳ تشریح کرد. وی با بیان این‌که مشکلات کیفیت را باید در شبکه تامین جست‌وجو کرد، گفت: بدون تامین قطعات و مجموعه‌های با ‌‌‌‌کیفیت نمی‌توان انتظار تولید خودرویی با کیفیت را داشت. عظیمی با بیان این‌که دستیابی به کیفیت ممتاز از اولویت‌های سال آینده تولید خواهد بود، ادامه داد: شرکت ساپکو و معاونت کیفیت ایران‌خودرو که در این شرکت ادغام شده، کیفیت قطعات را با حساسیت و دقت بالایی باید دنبال کنند؛ کیفیت قطعه پیش از تولید و ورود به خط تولید ایران‌خودرو باید نظارت و کنترل شود. وی اولویت شبکه تامین ایران‌خودرو را بهره‌مندی از توان قطعه‌سازان داخلی برشمرد و تصریح کرد: صرفا در صورتی قطعه از منابع خارجی تامین می‌شود که امکان تولید آن در داخل کشور وجود نداشته باشد. عظیمی با تاکید بر استراتژی ایران‌خودرو بر استفاده حداکثری از توان قطعه‌سازان داخلی، گفت: در سال پیش‌رو بیش از پیش، کنترل و نظارت جدی بر خریدهای خارجی ادامه خواهد داشت. وی مدیریت ارزبری محصولات را از رویکردهای اصلی ایران‌خودرو دانست و گفت: هیچ شرکتی در گروه صنعتی ایران‌خودرو حق خرید از منابع خارجی بدون تایید کمیته ضرورت خرید خارجی را نداشته و باید از این طریق مصرف منابع ارزی را به درستی مدیریت کنیم؛ این رویکرد منطبق بر منافع اقتصادی کشور است. به گفته عظیمی یکی از برنامه‌های مهم ایران‌خودرو که مصوب هیات مدیره است، کاهش بهای تمام شده تولید است که بخشی از آن امسال انجام شده و در سال آینده تا دستیابی به اهداف تعیین شده ادامه خواهد یافت. وی ارتقای کیفیت در محصول و خدمات پس از فروش را از دستاوردهای مهم ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ برشمرد و گفت: آمار خودروهای متوقف در شبکه خدمات پس از فروش بسیار پایین آمده که با یکپارچه شدن حوزه‌های کیفیت ساپکو و ایران خودرو، برنامه‌هایی باید به اجرا گذاشته شود تا مسایلی که سال‌ها گریبان‌گیر صنعت خودرو کشور بوده است، حل و فصل شود. عظیمی ادامه داد: اعمال استانداردهای ۸۵گانه از اقدامات مهم ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۲ بود و در حال حاضر تمامی خودروها به جز پارس که پیش از این عدم امکان اجرای استانداردها روی آن اعلام شده، با استانداردهای ۸۵ گانه به تولید می‌رسند‌. وی افزود: با این‌که فروش محصولات در سامانه یکپارچه به دلیل این‌که بالاتر از ظرفیت تولید بود، فشار زیادی به ایران‌خودرو وارد کرد، اما در حال حاضر تعهدات معوق کم‌تر از مدت مشابه سال گذشته است و توانستیم این تعهدات را به درستی مدیریت کنیم. عظیمی از دستیابی به هدف تولید امسال خبر داد و گفت: خوش‌بختانه به همت مجموعه کارکنان ایران‌خودرو و شبکه تامین، خودرو ناقصی از خط تولید خارج نشده است و این امر در شرایطی محقق شده که مشکلات کاهش درآمد شرکت، موانع تامین منابع ارزی و نقدینگی به دلیل عدم استفاده از تسهیلات شورای پول و اعتبار بر جای خود باقی بوده است. مدیرعامل ایران‌خودرو با تقدیر و تشکر از حمایت‌های نهادهای ذی‌ربط به‌خصوص وزارت صمت از برنامه‌های اجرایی ایران‌خودرو در طول سال، افزود: اهداف ذکر شده، بدون حمایت هم‌دلانه زنجیره تامین و قطعه سازان توانمند کشور و تلاش شبانه روزی و خالصانه تمامی کارکنان خدوم گروه صنعتی ایران‌خودرو، قابل دستیابی نبود.
بعدی

تاکید عظیمی بر ادامه نهضت کاهش بهای تمام شده تولید و افزایش کیفیت محصولات

بعدی
علیمردان عظیمی در نشست پایان سال با اعضای هیات مدیره و مدیران ارشد ایران‌خودرو، رویکردهای کلان این خودروساز را در سال ۱۴۰۳ تشریح کرد. وی با بیان این‌که مشکلات کیفیت را باید در شبکه تامین جست‌وجو کرد، گفت: بدون تامین قطعات و مجموعه‌های با ‌‌‌‌کیفیت نمی‌توان انتظار تولید خودرویی با کیفیت را داشت. عظیمی با بیان این‌که دستیابی به کیفیت ممتاز از اولویت‌های سال آینده تولید خواهد بود، ادامه داد: شرکت ساپکو و معاونت کیفیت ایران‌خودرو که در این شرکت ادغام شده، کیفیت قطعات را با حساسیت و دقت بالایی باید دنبال کنند؛ کیفیت قطعه پیش از تولید و ورود به خط تولید ایران‌خودرو باید نظارت و کنترل شود. وی اولویت شبکه تامین ایران‌خودرو را بهره‌مندی از توان قطعه‌سازان داخلی برشمرد و تصریح کرد: صرفا در صورتی قطعه از منابع خارجی تامین می‌شود که امکان تولید آن در داخل کشور وجود نداشته باشد. عظیمی با تاکید بر استراتژی ایران‌خودرو بر استفاده حداکثری از توان قطعه‌سازان داخلی، گفت: در سال پیش‌رو بیش از پیش، کنترل و نظارت جدی بر خریدهای خارجی ادامه خواهد داشت. وی مدیریت ارزبری محصولات را از رویکردهای اصلی ایران‌خودرو دانست و گفت: هیچ شرکتی در گروه صنعتی ایران‌خودرو حق خرید از منابع خارجی بدون تایید کمیته ضرورت خرید خارجی را نداشته و باید از این طریق مصرف منابع ارزی را به درستی مدیریت کنیم؛ این رویکرد منطبق بر منافع اقتصادی کشور است. به گفته عظیمی یکی از برنامه‌های مهم ایران‌خودرو که مصوب هیات مدیره است، کاهش بهای تمام شده تولید است که بخشی از آن امسال انجام شده و در سال آینده تا دستیابی به اهداف تعیین شده ادامه خواهد یافت. وی ارتقای کیفیت در محصول و خدمات پس از فروش را از دستاوردهای مهم ایران خودرو در سال ۱۴۰۲ برشمرد و گفت: آمار خودروهای متوقف در شبکه خدمات پس از فروش بسیار پایین آمده که با یکپارچه شدن حوزه‌های کیفیت ساپکو و ایران خودرو، برنامه‌هایی باید به اجرا گذاشته شود تا مسایلی که سال‌ها گریبان‌گیر صنعت خودرو کشور بوده است، حل و فصل شود. عظیمی ادامه داد: اعمال استانداردهای ۸۵گانه از اقدامات مهم ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۲ بود و در حال حاضر تمامی خودروها به جز پارس که پیش از این عدم امکان اجرای استانداردها روی آن اعلام شده، با استانداردهای ۸۵ گانه به تولید می‌رسند‌. وی افزود: با این‌که فروش محصولات در سامانه یکپارچه به دلیل این‌که بالاتر از ظرفیت تولید بود، فشار زیادی به ایران‌خودرو وارد کرد، اما در حال حاضر تعهدات معوق کم‌تر از مدت مشابه سال گذشته است و توانستیم این تعهدات را به درستی مدیریت کنیم. عظیمی از دستیابی به هدف تولید امسال خبر داد و گفت: خوش‌بختانه به همت مجموعه کارکنان ایران‌خودرو و شبکه تامین، خودرو ناقصی از خط تولید خارج نشده است و این امر در شرایطی محقق شده که مشکلات کاهش درآمد شرکت، موانع تامین منابع ارزی و نقدینگی به دلیل عدم استفاده از تسهیلات شورای پول و اعتبار بر جای خود باقی بوده است. مدیرعامل ایران‌خودرو با تقدیر و تشکر از حمایت‌های نهادهای ذی‌ربط به‌خصوص وزارت صمت از برنامه‌های اجرایی ایران‌خودرو در طول سال، افزود: اهداف ذکر شده، بدون حمایت هم‌دلانه زنجیره تامین و قطعه سازان توانمند کشور و تلاش شبانه روزی و خالصانه تمامی کارکنان خدوم گروه صنعتی ایران‌خودرو، قابل دستیابی نبود.
اسفند ۲۷, ۱۴۰۲

تاکید عظیمی بر ادامه نهضت کاهش بهای تمام شده تولید و افزایش کیفیت محصولات

قبلی
اسفند ۲۶, ۱۴۰۲

ایران خودرو دیزل از رکورد تولید سالانه عبور کرد

ایران خودرو دیزل از رکورد تولید سالانه عبور کرد

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

افتتاح سامانه فروش آنلاین قطعات یدکی سایپا؛ تأکید بر ارتقای خدمات پس از فروش
فروش فوری وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز از ۱۹ مهر؛ تحویل ۳۰ روزه بدون قرعه‌کشی
اهدای یک دستگاه ون وانا برای تسهیل دسترسی بیماران هموفیلی استان سیستان و بلوچستان به دارو
سایپا در مسیر توسعه محصول؛ کاهش مصرف سوخت به ۵.۵ لیتر و تولید وانت‌های جدید
پیش‌فروش ۳۱ هزار دستگاه ایران‌خودرو آغاز شد؛ عرضه پژو ۲۰۷، دنا پلاس و سورن
افزایش ۷۳.۵ درصدی فاکتور شدن خودروهای سایپا در دو ماه
جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان در سایه چالش‌های لجستیکی و تحریمی پساجنگ
چرا خودروسازان بدهی خود را پرداخت نمی‌کنند؟/وقتی نقدینگی قطعه‌سازان قربانی استراتژی‌های فروش خودروساز می‌شود
فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش محصولات سایپا از امروز ۱۴ مهرماه + جزئیات بخشنامه
گزارش عملکرد راساموتور از سه سال گذشته/ روایتی از رشد، تنوع و توسعه محصولات
آغاز تحویل خودروهای ثبت‌نامی تیگارد در مهرماه

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

عرضه نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۵ روزه در سامانه خودروهای وارداتی اتونوین
شرایط مزایده ۹ محصول سواری و تجاری گروه بهمن اعلام شد؛ از فیدلیتی تا هاوال H۹
شرایط فروش فوری و فوق‌ العاده کامیونت زامیاد EX مدل ۱۴۰۵ اعلام شد
نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۵؛ فرصت طلایی شرکت‌های واردکننده برای سنجش بازار جنوب کشور
۶۰۰ دستگاه آریسان ۲ آماده عرضه در بورس کالا با موعد تحویل آبان ماه
شرایط فروش نقد و اقساط جیران موتور (با قیمت قطعی)، ویژه نمایشگاه خودرو تهران
تکمیل ظرفیت در طرح فروش جیران موتور؛ احتمال ارائه شرایط ویژه در نمایشگاه خودرو تهران
مزایده خودروهای گروه بهمن از ۱۰ شهریور؛ هاوال، مزدا، فیدلیتی و ون اینرودز عرضه می‌شوند

دولت-مجلس

برای ماندگاری بخش خصوصی، باید از موانع تولید و قیمت‌گذاری دستوری کاست
حمایت واقعی از بخش خصوصی می‌تواند اعتماد مردم به صنعت خودرو را بازگرداند
بخش خصوصی و قطعه‌سازان برای توسعه خودرو به فضای رقابتی نیاز دارند
سایپا نباید قربانی حاشیه‌ها و کاهش ارزش سهام شود
خصوصی‌سازی ایران‌خودرو بدون اصلاح قیمت‌گذاری به نتیجه نمی‌رسد
پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.