• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
چهارشنبه, مرداد ۷, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخبارصنایع قطعه سازی

بومی‌سازی طراحی و ساخت قالب‌های پلیمری در شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا

شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا با توسعه هم‌زمان ظرفیت‌های طراحی و ساخت قالب‌های پلیمری و ورود برای نخستین‌بار به حوزه قالب‌های پیشرفته پروگرسیو، گام تازه‌ای در مسیر خودکفایی، ارتقای توان مهندسی و بومی‌سازی فناوری‌های تولید در گروه سایپا برداشت.
کد خبر :5573 آذر ۲۰, ۱۴۰۴
چاپ

دیجی خودرو – اشکان مؤمنی، مدیرعامل شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا با اشاره به نیاز گروه سایپا در حوزه طراحی و ساخت قالب‌های پلیمری و راهبرد این شرکت در تقویت توان داخلی گفت: در سال‌های اخیر با ایجاد دپارتمان تخصصی طراحی قالب پلاستیک و جذب طراحان و مشاوران حرفه‌ای، مسیری جدی برای خودکفایی و ارتقای کیفیت در طراحی و ساخت قالب‌های پلیمری آغاز کرده‌ایم و امروز به نقطه‌ای رسیده‌ایم که می‌توانیم بخش قابل‌توجهی از نیاز صنعت خودرو را در داخل تأمین کنیم.

وی افزود: شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا با اتکا به متخصصان حوزه مهندسی و قالب‌سازی، برگزاری دوره‌های آموزشی تخصصی، انتقال دانش از شرکت‌های خارجی و پس از ورود رسمی به حوزه طراحی، مدیریت پیمان قالب‌های پلیمری پروژه‌های آریا، اطلس و سهند را برعهده گرفت و این پروژه‌ها با موفقیت اجرا شد. مشارکت در طراحی و ساخت دو قطعه پلیمری پروژه P90 برای نخستین‌بار در گروه سایپا نیز نقطه عطفی در تثبیت توان طراحی قالب‌های پلاستیک به شمار می‌رود.

مدیرعامل شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا با اشاره به تداوم این مسیر گفت: در حال حاضر طراحی هفت قطعه پلیمری از پروژه خودروی ۲۵۱ در بخش قالب پلاستیک شرکت در حال انجام است.

مؤمنی همچنین با اشاره به توسعه تجهیزات این شرکت تصریح کرد: با افزودن دستگاه اسپارک جدید و تقویت خطوط تولید، امروز توانایی طراحی و ساخت کامل قالب‌های پلیمری خودرو تا ابعاد متوسط در داخل شرکت فراهم شده که این موضوع ضمن کاهش زمان تحویل پروژه‌ها، صرفه‌جویی ارزی قابل‌توجه و کاهش وابستگی به خارج را در پی دارد.

ورود به حوزه قالب‌های پیشرفته پروگرسیو

وی در ادامه با اشاره به ورود شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا به عرصه طراحی و ساخت قالب‌های پیشرفته پروگرسیو اظهار داشت: پروژه قالب‌های پروگرسیو با همکاری معاونت‌های تولید و مهندسی گروه سایپا در دستور کار قرار گرفته و به‌عنوان یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های تولید قطعات فلزی، نقش کلیدی در افزایش سرعت، دقت و کاهش هزینه‌های تولید دارد. این اقدام نشانگر عزم جدی گروه سایپا برای گسترش توان مهندسی و دستیابی به استانداردهای جهانی در حوزه قالب‌سازی است.

وی افزود: برای تحقق این هدف، شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا با همکاری متخصصان داخلی و بین‌المللی، برنامه جامع آموزشی و مشاوره‌ای را آغاز کرده و هم‌زمان پروژه‌های پایلوت مشترکی با شرکت‌های سایپاگام و رادیاتور ایران در دستور کار قرار گرفته است تا ضمن انتقال دانش فنی، مسیر توسعه قالب‌های پروگرسیو در داخل گروه سایپا هموار شود.

مؤمنی خاطرنشان کرد: تجربه حاصل از اجرای این پروژه‌ها می‌تواند زمینه‌ساز توسعه فعالیت‌های آینده گروه سایپا در عرصه تولید قالب‌های دقیق، پیچیده و پیشرفته باشد.

وی تأکید کرد: حرکت هدفمند شرکت قالب‌های بزرگ صنعتی سایپا در مسیر توسعه تخصص‌های مهندسی، تجهیز خطوط تولید، بومی‌سازی قالب‌های پلیمری و ورود به فناوری قالب‌های پروگرسیو، این شرکت را به یکی از بازیگران اصلی صنعت قالب‌سازی کشور تبدیل کرده و هدف ما ایفای نقش مؤثرتر در خودکفایی صنعتی گروه سایپا است.

برچسب ها:

سایپاقالب‌های بزرگ صنعتی سایپا

شاید بخوانید

قبلی

بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل

بعدی

با افتخار در سنگر تولید هستیم/ افزایش ۱۶ درصدی تولید و آغاز تولید محصول هیبریدی

بعدی
آذر ۲۱, ۱۴۰۴

با افتخار در سنگر تولید هستیم/ افزایش ۱۶ درصدی تولید و آغاز تولید محصول هیبریدی

قبلی
آذر ۲۰, ۱۴۰۴

بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

معرفی و تجلیل از برگزیدگان نخستین دوره پویش سایپا رسانه + اسامی
آغاز اجرای طرح خدمات و امداد اربعین ۱۴۰۵ گروه خودروسازی سایپا
فروش اقساطی کامیون واگن‌ هود ۱۹۳۰ ایران‌ خودرو دیزل
آغاز تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ایران در سایپا دیزل
عرضه ۶۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ ایران‌خودرو در بورس کالا

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

عرضه ۶۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ ایران‌خودرو در بورس کالا
آغاز فروش مشارکت در تولید محصول آریا از ۶ مردادماه
فروش محدود فولکس‌واگن ID.UNYX توسط ماموت خودرو + قیمت جدید و زمان ثبت‌نام
آخرین فرصت واریز وجه هاوال H۹ برای منتخبین سامانه یکپارچه
آغاز فروش فوری ایران‌خودرو با تحویل ۳۰ روزه؛ عرضه ۹ هزار دستگاه بدون قرعه‌کشی
فروش اینترنتی ۳۰ روزه محصولات ایران‌خودرو در ۳۰ و ۳۱ تیر + جزئیات ثبت‌نام
آغاز فروش لیزینگی GAC Emkoo توسط آرتابان موتور
۱. آغاز فروش اقساطی GAC Emkoo توسط آرتابان با تحویل ۱۴ روزه

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن
راسا موتور
https://ttbank.ir/

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.