• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
دوشنبه, خرداد ۱۸, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
محمدی دبیرکمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد:

تشکیل کارگروه ویژه کمیسیون صنایع مجلس و خودروسازان برای بررسی مشکلات خودروسازان

اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو با لحاظ کردن سود متعادل برای تولیدکنندگان به جای عرضه خودرو در بورس کالا و همچنین تفکیک خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان از خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان برای عرضه در بورس کالا
کد خبر :3111 آبان ۲۱, ۱۴۰۳
چاپ
8 بازدید
0 نظر

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ بازار خودرو در ایران همواره با چالش‌های متعددی از جمله نوسانات قیمت، کمبود عرضه و تقاضای کاذب مواجه بوده است. در این راستا، عرضه خودرو در بورس کالا به‌عنوان یک راهکار پیشنهادی مطرح شده است. برخی کارشناسان بر این باورند که این روش می‌تواند به شفافیت قیمت‌ها و کاهش دلالی کمک کند، اما آیا واقعاً می‌تواند به‌عنوان یک راه‌حل جامع برای مشکلات ساختاری بازار خودرو عمل کند؟

حسنعلی محمدی، دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در مصاحبه‌ای اختصاصی با خبرنگار پارلمانی دیجی خودرو اظهار داشت: «تولید خودرو با کیفیت و ایمن همواره دغدغه اصلی نمایندگان مجلس بوده است. طی سال‌های اخیر، دولت و مجلس حمایت‌های همه‌جانبه‌ای برای تولید خودروهای با کیفیت توسط خودروسازان داخلی داشته‌اند؛ اما متأسفانه تا حدودی انتظارات مردم برآورده نشده است. بررسی مشکلات خودروسازان در تولید و همچنین تأمین قطعات با کیفیت در زنجیره تولید، در مجلس با تشکیل کارگروهی متشکل از اعضای کمیسیون و همچنین خودروسازان بخش دولتی و خصوصی و وزارت صنایع به‌صورت ویژه دنبال می‌شود.»

نماینده مردم فسا در مجلس دوازدهم خاطرنشان کرد: «تأمین رضایت مصرف‌کننده نهایی از نظر قیمت و کیفیت مسئله‌ای مهم و مورد توجه همگان است که باید راهکارهای کارشناسی مدنظر قرار گیرد تا زنجیره تأمین تولید آسیب نبیند و در نهایت خودرو با قیمت مناسب در اختیار مردم قرار گیرد.»

محمدی درباره آسیب‌های ناشی از تصمیمات غیرکارشناسی گفت: «با توجه به اینکه بخش بزرگی از نیروی کار در خودروسازان مشغول به کار هستند، قطعاً تصمیماتی که باعث آسیب دیدن اقتصاد صنایع خودرویی شود قابل قبول نیست. تمامی این موارد در کارگروه ویژه‌ای مورد بررسی قرار می‌گیرد تا تصمیم نهایی درباره ارائه یا عدم ارائه خودرو در بورس کالا اتخاذ شود. هدف ما روشن کردن تکلیف این موضوع است تا رضایت هر دو طرف یعنی مصرف‌کننده و تأمین‌کننده جلب شود.»

این عضو کمیسیون صنایع و معادن درخصوص پیشنهادهای مطرح شده گفت: اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو با لحاظ کردن سود متعادل برای تولیدکنندگان به جای عرضه خودرو در بورس کالا و همچنین تفکیک خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان از خودروهای مونتاژی بالای یک میلیارد تومان برای عرضه در بورس کالا نیز مطرح شده است. تا تولیدکنندگان و زنجیره تأمین خودروسازان بتوانند برای افزایش تولید برنامه‌ریزی کنند. تعیین قیمت‌های منصفانه نزدیک به بازار می‌تواند مانع از نوسانات شدید قیمتی شود و بازار خودرو را به سمت ثبات بیشتری هدایت کند. چنین تحولی قطعاً انگیزه‌ای برای ارتقاء کیفیت محصولات و افزایش رقابت‌پذیری صنعت خودروسازی کشور خواهد بود؛ نتیجه‌ای که منجر به خروج خودرو از کالای سرمایه‌ای خواهد شد.»

برچسب ها:

بورس کالاخودروسازان

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار با تحویل بهمن ۱۴۰۴ آغاز شد
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری در یک روز
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت کرد/ شرکت سایپا مجاز به عرضه و فروش خودروی آریا شد
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال گذشته را شکست
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴ دی‌ماه + بخشنامه

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا و فشار بر نظام سلامت
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس الزامات جدید وزارت صمت

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها/ احیای همکاری با چانگان و اصلاح مسیر تولید در سایپا/ کاهش چشمگیر معوقات بانکی و تعهدات
لوکانو ال ۷ در برف؛ تجربه کاربران از عملکرد Snow Mode در لوکانو ال ۷

مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در هفته پژوهش تأکید کرد:

بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو ممکن نیست

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک
اینفوگرافیک
مشخصات فنی و عملکردی ری را
شکسته شدن رکورد تولید روزانه سايپا
افزایش ۵۰ درصدی تولید گروه سایپا در مقایسه با سال...
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
05-مقایسه تولید محصولات-01
رشد تولید محصولات سایپا با وجود محدودیت های ارزی
خوش فروش‌ترین‌های خودرو داخلی
قیمت انواع موتور سیکلت ایرانی و خارجی

سیاس روز

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار...
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری...
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت...
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال...
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴...

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا...
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس...

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از...

ایران

قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی...
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته...
همدلی قوای کشور مسیر توسعه صنعت خودرو را...
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای...
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا...
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در...
اصلاح سیاست‌ها و حمایت واقعی؛ مسیر نجات صنعت...
آینده مبهم خودروسازی با تداوم دخالت دولت در...
گروه بهمن
راسا موتور
کامیونت جک ۱۲ تن اتوماتیک در طرح فروش ویژه آرین دیزل
بورس کالا 44
خودروهای تجاری و کار 159
دولت و مجلس 79
صنایع خودروسازی 550
صنایع قطعه سازی 99
موتورسیکلت 7
طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی من محفوظ می باشد.