مجموعه کارخانه های صنعتی رایزکو با ظرفیت تولید سالانه سه تا پنج میلیون قطعه خودرو، عصر روز گذشته با حضور استاندار کرمان و رییس هیئت مدیره رایزکو در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم آغاز به کار کرد. ؛

معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در نابسامانی های گذشته، پروانه تولید قطعات خودرو برای اتحادیه طلا و جواهر صادر شده و اتحادیه ظروف یکبار مصرف هم مجوز تولید فیلتر داشته است!؛

همزمان با شصتمین سالروز تاسیس شرکت فنرسازی زر، مراسم رونمایی از پروژه‌های شرکت دانش بنیان فنرسازی زر با حضور عزت الله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع مجلس، محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و تعدادی از مدیران عامل شرکت‌های گروه سایپا برگزار شد.؛

دومین کارگاه قانون سامانه جامع مودیان مالیاتی در انجمن همگن قطعه سازان استان تهران برگزار شد. این کارگاه با حضور بیش از ۳۵ نفر از مدیران مالی و مدیران عامل قطعه سازان به صورت حضوری و حضور بیش از ۵۰ نفر به صورت آنلاین و از طریق Skype برگزار شد. ؛

خط تولید موتور شیشه بالابر و موتور پمپ بنزین محصولات ایران خودرو با داخلی سازی بیش از ۹۰ درصد افتتاح شد. ؛

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه مدیریت شرکت‌های زیرمجموعه گروه سایپا به مدیران عامل آنها واگذار می‌شود،‌گفت: سایپا تراز اول شدن شرکت‌های سازنده قطعات خودرو را با جدیت دنبال می‌کند.؛

در شرایطی که صنعت خودروسازی از زیان‌ده بودن خارج شود، یقیناً می‌توان به رشد این صنعت و دستاوردهای آن در آینده امیدوار بود.؛

دیجی خودرو – ایسکرا اتوالکتریک ایران به عنوان یک‌ شرکت دانش بنیان، طراح و تولیدکننده انواع دینام و استارت خودروهای سواری است. ایسکرا در نوزدهمین نمایشگاه قطعات اصفهان از تاریخ ۳۱ خرداد تا ۳ تیرماه در ساعت ۱۵ تا ۲۱ میزبان بازدیدکنندگان می‌باشد.

با وجود گام‌های موثر و جدی قطعه سازان برای اطمینان خاطر مشتریان از اصالت قطعات و مقابله با عرضه قطعات تقلبی و بی‌کیفیت در بازار، یک مقام صنفی در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است: شرایط کنونی بازار خودرو و مشکلات اقتصادی بار مسئولیت قطعه سازان را در تامین بازار قطعه یدکی بیشتر می‌کند و می‌توان با همکاری تولیدکنندگان و توزیع مناسب‌تر قطعات، دغدغه مردم در تامین و اصالت قطعات یدکی را برطرف کرد.؛

یک فعال صنعت قطعه‌سازی گفت: طبق اسناد مورد تایید حسابرسی شده هر دو خودروساز کشور حداقل قیمت تمام شده محصولاتشان حدود 35 درصد افزایش داشته است که در برخی محصولات این افزایش بیشتر هم بوده است و این مسئله بیانگر این موضع است که خودروسازان با 35 درصد زیان دهی مشغول فعالیت بوده اند.؛