• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
دوشنبه, خرداد ۱۸, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
عادل پیرمحمدی در نمایشگاه قطعات خودرو تهران ۱۴۰۴

هشدار مدیرعامل ایران‌خودرو: ادامه قیمت‌گذاری دستوری، صنعت خودرو را نابود می‌کند

مدیرعامل ایران‌خودرو با انتقاد از بی‌توجهی به اصلاح قیمت خودرو از چالش‌های ارزی و ساختاری و لزوم اصلاح فوری قیمت‌ها سخن گفت؛ او تصریح کرد بدون این اصلاحات، صنعت خودرو ایران آینده‌ای نخواهد داشت.
کد خبر :4268 خرداد ۱۱, ۱۴۰۴
چاپ
11 بازدید
0 نظر

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو با هشدار نسبت به آینده صنعت خودرو در ایران در صورت تداوم قیمت گذاری دستوری، خواستار اصلاح فوری قیمت خودرو شد. وی تأکید کرد که ادامه وضعیت فعلی، صنعت خودرو را با سرنوشتی مشابه کارخانه ارج مواجه خواهد کرد.

پیرمحمدی در حاشیه نمایشگاه قطعات خودرو تهران، از ارسال نامه‌ای در تاریخ ۲۱ اردیبهشت به وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد که در آن به عدم تعیین قیمت جدید خودرو در سال ۱۴۰۴ و زیان ناشی از تولید با قیمت‌های فعلی اشاره شده بود؛ اما با گذشت بیش از ۲۰ روز، پاسخی از سوی وزارت صمت دریافت نشده است.

وی از موانعی چون تأمین دیرهنگام ارز، کمبود گازوئیل و ناترازی انرژی به عنوان عوامل مهم در تعمیق بحران تولید نام برد و گفت: با وجود پیگیری‌های متعدد، هنوز راه‌حل مشخصی از سوی نهادهای مسئول ارائه نشده است.

مدیرعامل ایران‌خودرو تصریح کرد: «ما به سرمایه‌گذار خارجی نیاز نداریم؛ اما وقتی صنعت زیان‌ده است، امکان سرمایه‌گذاری داخلی هم از بین می‌رود.»

پیرمحمدی با بیان اینکه صنعت خودرو ستون فقرات توسعه صنعتی کشورهاست، افزود: «اگر این صنعت متوقف شود، توسعه کشور نیز متوقف خواهد شد.»

وی با اشاره به واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی، از اقدامات انجام‌شده نظیر طراحی دو پلتفرم جدید، برنامه‌ریزی برای تولید خودروهای هیبریدی و نوسازی تکنولوژی قطعه‌سازی سخن گفت و افزود: بخش قابل توجهی از فناوری‌های مورد استفاده در قطعه‌سازی قدمتی بیش از ۳۰ سال دارند و نیازمند سرمایه‌گذاری فوری هستند.

مدیرعامل ایران‌خودرو همچنین از افزایش ۶۴ درصدی نرخ ارز و ۵۵ درصدی هزینه نهاده‌های تولید در چند ماه اخیر خبر داد. وی میزان زیان انباشته شرکت را ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت که تنها در سال جاری، تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو باعث ۲۰ هزار میلیارد تومان زیان جدید شده است.

پیرمحمدی با اشاره به سیاست‌های حمایتی در تضاد با تولید گفت: «در کشورهای پیشرفته، مواد اولیه با حداقل تعرفه وارد می‌شود تا تولید با هزینه پایین انجام شود؛ اما در ایران مواد اولیه گران و محصول نهایی گران‌تر به تولیدکننده تحمیل می‌شود.»

او همچنین با بیان اینکه مسیر عرضه خودرو در بورس کالا باز است، اعلام کرد: در صورت عدم اصلاح قیمت‌ها، فروش خودرو در بورس در دستور کار قرار خواهد گرفت.

در پایان، پیرمحمدی با لحنی صریح هشدار داد: «صنعت خودرو در حال مرگ است. اگر ظرف بیست سال سرمایه‌گذاری نکنیم، دیگر صنعتی برای نجات باقی نمی‌ماند. اگر امروز چاره‌ای نیندیشیم، به سرنوشت تلخ ارج دچار خواهیم شد.»

برچسب ها:

اصلاح قیمت خودروایرانخودروبورس کالا خودروتوسعه صنعت خودروخودروهای هیبریدیزیان ایران‌خودروسیاست حمایتی معکوسصنعت خودروعادل پیرمحمدیقیمت خودرو

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار با تحویل بهمن ۱۴۰۴ آغاز شد
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری در یک روز
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت کرد/ شرکت سایپا مجاز به عرضه و فروش خودروی آریا شد
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال گذشته را شکست
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴ دی‌ماه + بخشنامه

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا و فشار بر نظام سلامت
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس الزامات جدید وزارت صمت

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها/ احیای همکاری با چانگان و اصلاح مسیر تولید در سایپا/ کاهش چشمگیر معوقات بانکی و تعهدات
لوکانو ال ۷ در برف؛ تجربه کاربران از عملکرد Snow Mode در لوکانو ال ۷

مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در هفته پژوهش تأکید کرد:

بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو ممکن نیست

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک
اینفوگرافیک
مشخصات فنی و عملکردی ری را
شکسته شدن رکورد تولید روزانه سايپا
افزایش ۵۰ درصدی تولید گروه سایپا در مقایسه با سال...
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
05-مقایسه تولید محصولات-01
رشد تولید محصولات سایپا با وجود محدودیت های ارزی
خوش فروش‌ترین‌های خودرو داخلی
قیمت انواع موتور سیکلت ایرانی و خارجی

سیاس روز

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار...
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری...
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت...
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال...
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴...

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا...
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس...

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از...

ایران

قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی...
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته...
همدلی قوای کشور مسیر توسعه صنعت خودرو را...
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای...
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا...
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در...
اصلاح سیاست‌ها و حمایت واقعی؛ مسیر نجات صنعت...
آینده مبهم خودروسازی با تداوم دخالت دولت در...
گروه بهمن
راسا موتور
کامیونت جک ۱۲ تن اتوماتیک در طرح فروش ویژه آرین دیزل
بورس کالا 44
خودروهای تجاری و کار 159
دولت و مجلس 79
صنایع خودروسازی 550
صنایع قطعه سازی 99
موتورسیکلت 7
طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی من محفوظ می باشد.