• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
سه‌شنبه, خرداد ۱۹, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس کالا
  • موتورسیکلت
  • خودروهای تجاری و کار
  • درباره ما
  • ارتباط با ما

انقلابی در ایران‌خودرو/۱۰گام کلیدی بخش خصوصی برای بازگشت به قله کیفیت

با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، تیم جدید این شرکت ۱۰ استراتژی تحول‌ساز را کلید زد؛ از حذف پلتفرم‌های فرسوده و رفع نواقص خودروهای پرچمدار مانند تارا، تا تولید خودروهای هیبریدی و همکاری با برندهای بین‌المللی.
کد خبر :3947 اسفند ۲۲, ۱۴۰۳
چاپ
9 بازدید
0 نظر

به گزارش پایگاه خبری دیجی خودرو _با گذشت یک ماه از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، تیم جدید مدیریتی این شرکت، مجموعه‌ای از استراتژی‌های تحول‌آفرین را با هدف بازگرداندن اعتبار ازدست‌رفته این خودروساز پیشرو اعلام کرد. تمرکز اصلی این برنامه‌ها بر «ارتقای کیفیت محصولات» به عنوان کلید رضایت مشتریان و رقابت‌پذیری در بازار داخلی است. حسن قره‌ئی، قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در حوزه استراتژی و توسعه محصول، جزئیات ۱۰ گام کلیدی این تحول را تشریح کرده است.

 

۱۰ برنامه تحولی ایران‌خودرو

۱. حذف پلتفرم‌های قدیمی: پلتفرم‌های P200، P100 و P700 که در تولید خودروهایی مانند ۲۰۷، آریسان و سورن استفاده می‌شدند، کنار گذاشته می‌شوند تا جایگزین‌های مدرن‌تری توسعه یابند.
۲. بهبود پلتفرم تارا و ری‌را: ۱۶ ایراد شناسایی‌شده در محصولاتی مانند تارا و ری‌را برطرف خواهد شد تا جایگاه رقابتی این خودروها تقویت شود.
۳. تمرکز بر خودروهای کلاس C: تولید خودروهای خانوادگی کوچک با ابعاد مشابه تویوتا کرولا تا سال ۱۴۰۵ در دستور کار است. هدف، بازپس‌گیری جایگاه برتر ایران‌خودرو در این کلاس است.

۴. تولید خودروهای هیبریدی: بازنگری در پروژه تارای هیبریدی برای بهبود طراحی و عملکرد آغاز شده است تا سهم ایران‌خودرو در بازار خودروهای پاک افزایش یابد.
۵. استانداردسازی سختگیرانه قطعات: ایجاد «تیم اقدام سریع» در واحد کیفیت برای نظارت دقیق‌تر بر تامین قطعات و کاهش خطاهای تولید.
۶. نظارت بر واردات قطعات خارجی: افزایش دقت در خرید قطعات خارجی با گارانتی معتبرتر به منظور تضمین کیفیت نهایی محصولات.
۷. یکپارچه‌سازی موتورها: جلوگیری از پراکندگی پلتفرم‌های موتوری و استانداردسازی آن‌ها برای کاهش هزینه‌ها و بهبود قابلیت‌های فنی.
۸. تقویت واحد تضمین کیفیت: این واحد به زیرمجموعه مستقیم مدیرعامل تبدیل شده و اختیارات گسترده‌تری برای نظارت بر فرآیند تولید دارد.
۹. انتقال بازرسی پیش از تحویل به واحد کیفیت: اطمینان از تحویل خودروهای بدون نقص به مشتریان با اولویت‌دادن کیفیت بر کمیت.
۱۰. همکاری با شریک بین‌المللی معتبر: آغاز مذاکرات با یک خودروساز خارجی شناخته‌شده برای انتقال فناوری و افزایش اعتبار برند.

اجرای این ۱۰ برنامه، اگر با تعهد مدیریت جدید و تامین منابع لازم همراه باشد، می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ ایران‌خودرو محسوب شود. تاکید بر کیفیت به جای افزایش کمّی تولید، بهبود استانداردهای فنی و همکاری با شرکای بین‌المللی، نه تنها رضایت مشتریان را جلب خواهد کرد، بلکه ممکن است چهره صنعت خودروسازی ایران را نیز متحول کند. موفقیت این طرح‌ها در گام نخست، وابسته به شفافیت اجرا و دوری از چالش‌های سنتی مانند بوروکراسی دولتی است. اکنون نگاه‌ها به تحقق وعده‌های مدیریت جدید دوخته شده است: احیای نام ایران‌خودرو به عنوان نماد کیفیت در خودروهای داخلی.

برچسب ها:

ایران خودروبخش خصوصی

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار با تحویل بهمن ۱۴۰۴ آغاز شد
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری در یک روز
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت کرد/ شرکت سایپا مجاز به عرضه و فروش خودروی آریا شد
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال گذشته را شکست
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴ دی‌ماه + بخشنامه

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا و فشار بر نظام سلامت
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس الزامات جدید وزارت صمت

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها/ احیای همکاری با چانگان و اصلاح مسیر تولید در سایپا/ کاهش چشمگیر معوقات بانکی و تعهدات
لوکانو ال ۷ در برف؛ تجربه کاربران از عملکرد Snow Mode در لوکانو ال ۷

مديرعامل گروه خودروسازی سايپا در هفته پژوهش تأکید کرد:

بدون سودآوری پایدار، پژوهش و توسعه در صنعت خودرو ممکن نیست

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک
اینفوگرافیک
مشخصات فنی و عملکردی ری را
شکسته شدن رکورد تولید روزانه سايپا
افزایش ۵۰ درصدی تولید گروه سایپا در مقایسه با سال...
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
شکست قفل واردات خودرو با کیا سراتو
05-مقایسه تولید محصولات-01
رشد تولید محصولات سایپا با وجود محدودیت های ارزی
خوش فروش‌ترین‌های خودرو داخلی
قیمت انواع موتور سیکلت ایرانی و خارجی

سیاس روز

فروش نقدی کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار...
رکورد جدید ایران‌خودرو: عرضه ۲۷۷۳ دستگاه خودرو سواری...
سایپا استاندارد «تأیید نوع» خودروی آریا را دریافت...
فنرسازی زر سایپا رکورد فروش ماهیانه ۱۲ سال...
آغاز پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس‌خودرو از ۱۴...

نمایندگان مجلس:

خودروهای هیبریدی راه‌حلی عملی برای کاهش آلودگی هوا...
آغاز ارزیابی ستاد خدمات فروش سایپا بر اساس...

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه عنوان کرد:

افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از...

ایران

قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی...
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته...
همدلی قوای کشور مسیر توسعه صنعت خودرو را...
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای...
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا...
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در...
اصلاح سیاست‌ها و حمایت واقعی؛ مسیر نجات صنعت...
آینده مبهم خودروسازی با تداوم دخالت دولت در...
گروه بهمن
راسا موتور
کامیونت جک ۱۲ تن اتوماتیک در طرح فروش ویژه آرین دیزل
بورس کالا 44
خودروهای تجاری و کار 159
دولت و مجلس 79
صنایع خودروسازی 550
صنایع قطعه سازی 99
موتورسیکلت 7
طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی من محفوظ می باشد.