• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
چهارشنبه, شهریور ۱۸, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
نمای نماینده مجلس در حال سخنرانی درباره خصوصی‌سازی ایران‌خودرو
آخرین اخباردولت و مجلس

خودروی باکیفیت و قیمت منطقی؛ هدفی که بدون خصوصی‌سازی محقق نمی‌شود

نماینده مردم خوی با انتقاد از انحصار دولتی در صنعت خودروسازی، تأکید کرد که تنها با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و حذف قیمت‌گذاری دستوری می‌توان به بهبود کیفیت و کاهش قیمت خودرو در بازار امیدوار بود.
کد خبر :4564 خرداد ۱۰, ۱۴۰۴
چاپ

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»-نماینده مردم خوی در مجلس شورای اسلامی با انتقاد صریح از مدیریت دولتی در صنعت خودروسازی کشور، خواستار واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی شد و تأکید کرد این اقدام می‌تواند زمینه‌ساز ارتقاء کیفیت، خدمات بهتر و قیمت‌گذاری منطقی در بازار خودرو باشد.

عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به ناکارآمدی ساختار مدیریتی فعلی در ایران‌خودرو، گفت: «تا زمانی که مدیریت دولتی در صنعت خودرو ادامه دارد، نه تنها کیفیت محصولات بهبود نمی‌یابد، بلکه تمایلی برای رقابت‌پذیری با سایر تولیدکنندگان نیز وجود ندارد.»

او افزود: راهکار اساسی برای خروج صنعت خودرو از وضعیت فعلی، اعتماد به توان بخش خصوصی و ایجاد فضای رقابتی میان تولیدکنندگان داخلی و خارجی است. به گفته نجف‌زاده، در صورت ایجاد رقابت واقعی، مصرف‌کننده قدرت انتخاب بیشتری خواهد داشت و کیفیت خودروها ارتقا می‌یابد.

نماینده مجلس همچنین به نبود شفافیت در قیمت تمام‌شده خودرو انتقاد کرد و گفت: «قیمت‌گذاری دستوری باید حذف شود. باید اجازه دهیم خودروسازان براساس مکانیزم بازار و هزینه‌های واقعی، قیمت‌گذاری کنند. در حال حاضر، نه تنها شفافیتی در تعیین قیمت‌ها وجود ندارد، بلکه نظارت کافی نیز از سوی دولت اعمال نمی‌شود.»

نجف‌زاده در ادامه به نقش مهم ایران در تولید مواد اولیه خودروسازی مانند فولاد و پلیمر اشاره کرد و گفت: «با توجه به ظرفیت‌های بالای کشور در تولید این مواد، دولت می‌تواند با عرضه این مواد به قیمت کمتر از نرخ بورس، هزینه تولید خودرو را تا ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش دهد. تحقق این هدف، مستلزم برنامه‌ریزی منسجم و نظارت دقیق بر زنجیره تأمین مواد اولیه است.»

او تأکید کرد: هدف نهایی باید تولید خودروهای باکیفیت، با خدمات پس از فروش مناسب و قیمت نهایی منطبق بر استانداردهای جهانی باشد؛ شرایطی که تنها در سایه خصوصی‌سازی واقعی و کنار گذاشتن مدیریت انحصاری دولتی می‌توان به آن دست یافت.

برچسب ها:

ایرانخودروبازار خودروپلیمرحذف قیمت‌گذاری دستوریخصوصی‌سازیرقابت‌پذیریصنعت خودروفولادقیمت تمام‌شدهقیمت خودروقیمت‌گذاری خودروکیفیت خودرومدیریت دولتیمواد اولیهناکارآمدینماینده مجلس

شاید بخوانید

لیست بانک‌های ارائه‌دهنده خدمات حساب وکالتی برای فروش خودرو بهمن موتور
قبلی

آغاز فروش نقدی و پیش‌فروش محصولات بهمن موتور؛ لیست بانک‌های حساب وکالتی اعلام شد

نمای جلوی خودرو لوکانو L8 در پیست تست آیلند
بعدی

تجربه رانندگی با لوکانو L۸؛ شاسی‌بلند لوکس شهری با چهره‌ای آفرودی

بعدی
نمای جلوی خودرو لوکانو L8 در پیست تست آیلند
خرداد ۱۰, ۱۴۰۴

تجربه رانندگی با لوکانو L۸؛ شاسی‌بلند لوکس شهری با چهره‌ای آفرودی

قبلی
خرداد ۱۰, ۱۴۰۴

آغاز فروش نقدی و پیش‌فروش محصولات بهمن موتور؛ لیست بانک‌های حساب وکالتی اعلام شد

لیست بانک‌های ارائه‌دهنده خدمات حساب وکالتی برای فروش خودرو بهمن موتور

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

زیمباوه، می‌تواند هاب منطقه‌ای محصولات سایپا باشد/ سایپا ظرفیت و توانمندی‌های کم نظیری دارد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
برخی می‌خواهند با تخریب سایپا، ارزش آن را برای واگذاری کاهش دهند/ کاهش ارزش سهام سایپا به هر بهانه‌ای، به ضرر منافع ملی تمام خواهد شد
اینووی هیبریدی ایران خودرو فقط یک سدان جدید نیست؛ آزمون بزرگ ایران‌خودرو در مسیر خودروهای کم‌مصرف
آرتابان در مسیر توسعه/دو خط تولید جدید با حضور وزیر کشور افتتاح شد
‌سایپا از مرز تولید روزانه ۶۰۰ خودروی کامل عبور کرد/ آغاز تولید عبور مستقیم هم‌زمان با تکمیل خودروهای ناقص
خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد
فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۳۰ روزه و نرخ بانکی ۲۳ درصد
سهند دوگانه سوز CNG پارس‌خودرو کلید خورد؛ پیمایش ۷۰۰ کیلومتری با بنزین و گاز
تولید انبوه اینووی هیبریدی ایران خودرو به‌زودی آغاز می‌شود؛ برنامه تولید ۲۵۰۰ دستگاه در سال ۱۴۰۶
جزئیات طرح «مهر پارسیان» بیمه پارسیان برای مدارس و مراکز آموزشی

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مزایده خودروهای گروه بهمن از ۱۰ شهریور؛ هاوال، مزدا، فیدلیتی و ون اینرودز عرضه می‌شوند
جزئیات عرضه اولیه خگلپا در فرابورس؛ سهمیه هر کد ۲۸۸ سهم
شرایط پیش‌فروش BAC X۳ PRO در شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد
فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از چهارشنبه + بخشنامه
فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد
آغاز مزایده آنلاین پنج محصول بهمن‌ موتور از ۳۱ مرداد؛ قیمت پایه پایین‌تر از بازار

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.