• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
چهارشنبه, مرداد ۲۱, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخبارفراتر از خودرو
توسط گروه خودروسازی سایپا انجام شد؛

برگزاری نخستین نشست تخصصی تکنولوژی‌های پیشرفته در خودروهای برقی

گروه خودروسازی سایپا،‌ نخستین نشست تخصصی تکنولوژی های پیشرفته در خودروهای برقی با موضوع فراساختارهای سبک ساز و فرآیندهای ساخت پیشرفته را برگزار کرد.
کد خبر :3114 مهر ۱۴, ۱۴۰۳
چاپ

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ امیرحسین طیبی، مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه سایپا در ابتدای نشست تخصصی تکنولوژی‌های پیشرفته در خودروهای برقی با اشاره به اینکه گروه سایپا هفت سمینار تخصصی در حوزه خودروهای برقی برگزار کرد و این امر با استقبال بسیار خوبی رو‌به‌رو شد، اظهار داشت: تغییرات تکنولوژی در بازار خودروهای جدید ایران در دو بخش هوش مصنوعی و استفاده از سیستم همراه خودرو، پیشرفت خوبی داشته است.

وی افزود: یکی از مهم‌ترین مباحث در تکنولوژی های پیشرفته، موضوع سبک سازی در صنعت خودرو به ویژه در خودروهای برقی است. چرا که خودروسازان بر اساس مصوبه هیأت وزیران مکلف به کاهش ۵ درصدی مصرف سوخت هستند و سبک سازی خودروها تأثیر به سزایی در کاهش مصرف سوخت دارد.

طیبی تصریح کرد: عامل بعدی تأثیرگذار در وزن خودرو، وزن قوای محرکه به همراه موتور است. در حال حاضر ۲۰ تا ۲۵ درصد وزن خودرو را قوای محرکه تشکیل می‌دهد که با رویکرد سبک سازی وزن خودرو، جنس موتور از فولاد به سمت ترکیبات آلومینیوم و سرامیک‌های کامپوزیتی در حال تغییر است.

در ادامه، محمود مهرداد شکریه، استاد برجسته مهندسی مکانیک به معرفی طبقه بندی شده کامپوزیت‌ها پرداخت و در زمینه فرآیندهای ساخت این مواد با خواص مرکب و قابل تغییر و مورد استفاده در صنایع خودرویی و مشتقات مرتبط مطالب تخصصی و  علمی را بیان کرد.

وی گفت: ضرورت دارد، ‌انواع فرآیندهای کم هزینه ساخت کامپوزیت‌ها که قابلیت پیاده سازی را دارند، مورد شناسایی و مطالعه تجاری قرار گیرند.

سپس، پروفسور کارن ابری نیا، استاد ممتاز دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تهران، کاربرد فرآیندهای ساخت پیشرفته و استفاده از آن در ساخت قطعات و تمامی مشتقات خودرویی را تشریح و خاطرنشان کرد: تا رسیدن به نقطه عملیاتی شدن این فرآیند در کاربردهای کلان صنعتی، نیازمند ۳ تا ۵ سال تحقیق و توسعه و مطالعه هستیم.

در پایان این نشست تخصصی، کامیاب پورباقری جیرندهی، کارشناس مطالعات راهبردی اداره مطالعات راهبردی محصول سواری گروه با اشاره به فراساختارها و ساختار هوشمند فوتوونیک و کاربرد آنها در صنایع مربوطه و قطعات خودرویی،‌گفت: متعلقات علمی و دانش مورد نیاز ساخت این ساختارها برای تولید مولد نیازمند سرمایه‌گذاری‌های علمی، انعقاد تفاهم نامه‌های ملی ما بین دانشگاه ها و مؤسسات برتر پژوهشی کشور است.

برچسب ها:

امیرحسین طیبیسایپا

شاید بخوانید

قبلی

استحکام بدنه و شاسی؛ اولویت نخست خریداران خودروی وانت آریسان ۲

بعدی

تعهدات معوق محصول پژو ۲۰۷ به‌زودی ایفا می‌شود

بعدی
مهر ۱۵, ۱۴۰۳

تعهدات معوق محصول پژو ۲۰۷ به‌زودی ایفا می‌شود

قبلی
مهر ۱۲, ۱۴۰۳

استحکام بدنه و شاسی؛ اولویت نخست خریداران خودروی وانت آریسان ۲

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

کاهش ۳۶ هزار دستگاهی تعهدات سایپا؛ تحویل خودروها ادامه دارد
فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX آغاز شد + بخشنامه
شرایط جدید فروش خودروی کوییک S با استاندارد ۸۵گانه اعلام شد
پیام مدیرعامل بانک توسعه تعاون به مناسبت هفدهمین سالروز تأسیس بانک
پیام تسلیت مدیرعامل بانک رفاه کارگران به مناسبت اربعین حسینی
جزئیات طرح ویژه امداد خودرو سایپا برای زائران اربعین ۱۴۰۵
خودروهای وارداتی رنو و فولکس‌واگن فاقد گارانتی تحت پوشش ماموت خودرو قرار می‌گیرند
خودکفایی ۱۰۰ درصدی گروه فنرسازی زر در تولید مواد اولیه قطعه‌سازی خودرو
نتایج چهاردهمین اولویت‌بندی خرید محصولات ایران‌خودرو اعلام شد
نتایج چهاردهمین دوره اولویت‌بندی محصولات ایران‌خودرو اعلام شد
کاهش ۶۹ درصدی خودروهای ناقص شرکت سایپا / بیش از ۴۰ روز است هیچ خودروی ناقصی تولید نمی‌شود

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX آغاز شد + بخشنامه
شرایط جدید فروش خودروی کوییک S با استاندارد ۸۵گانه اعلام شد
خودکفایی ۱۰۰ درصدی گروه فنرسازی زر در تولید مواد اولیه قطعه‌سازی خودرو
نتایج چهاردهمین اولویت‌بندی خرید محصولات ایران‌خودرو اعلام شد
نتایج چهاردهمین دوره اولویت‌بندی محصولات ایران‌خودرو اعلام شد
عرضه ۶۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ ایران‌خودرو در بورس کالا
آغاز فروش مشارکت در تولید محصول آریا از ۶ مردادماه
فروش محدود فولکس‌واگن ID.UNYX توسط ماموت خودرو + قیمت جدید و زمان ثبت‌نام

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.