نقش‌آفرینی بخش خصوصی؛ کلید نجات صنعت خودرو از بحران
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر لزوم کاهش مداخلات دولتی، راه نجات صنعت خودروی ایران را در تقویت واقعی بخش خصوصی و اجرای کامل اصل ۴۴ قانون اساسی دانست.
فتح‌الله توسلی در گفت‌وگو با خبرنگار ما، با تحلیل روند نزولی صنعت خودروی کشور، گفت: «مشکلات این صنعت از دخالت‌های گسترده دولت در تولید، قیمت‌گذاری و مدیریت ناشی می‌شود که نتیجه آن، تولید خودروهای کم‌کیفیت، گران‌قیمت و غیرایمن بوده است.»
وی با اشاره به تجربیات موفق جهانی نظیر تویوتا و کیا، تأکید کرد: «این برندها در فضای رقابتی و با اعتماد به بخش خصوصی، موفق به نوآوری و ارتقاء کیفیت شده‌اند؛ در حالی‌که در ایران، خصوصی‌سازی ناقص و غیرشفاف، مانعی جدی در مسیر توسعه به شمار می‌رود.»
ریشه بحران صنعت خودرو؛ از نیاز مردم تا بحران ملی
توسلی ضمن تقسیم مسیر صنعت خودروی ایران به سه دوره «مشکل، چالش و بحران»، علت اصلی را سیاست‌های نادرست دولتی دانست که صنعت را از هدف پاسخگویی به نیاز مردم، به سمت تولید انبوه بی‌کیفیت و ناکارآمد سوق داده است.
وی گفت: «دولت باید صرفاً ناظر باشد نه بازیگر اصلی؛ چراکه مدیریت دولتی، نوآوری و رقابت را از میان برده و صنعت را به بن‌بست کشانده است.»
بازگشت به اصل ۴۴؛ گام نخست در مسیر تحول
نماینده مردم کبودرآهنگ اجرای ناقص اصل ۴۴ را مانع جدی جذب سرمایه‌گذار خصوصی خواند و افزود: «شفافیت در تعیین سهامداران، انتخاب مدیران و قیمت‌گذاری باید در اولویت قرار گیرد تا فساد ساختاری از بین برود.»
وی تأکید کرد نظارت هوشمندانه و هدفمند نهادهای مسئول، بدون ایجاد مانع برای بخش خصوصی، می‌تواند نقش مهمی در شتاب‌دهی به این فرآیند ایفا کند.
مأموریت مجلس در حمایت از خصوصی‌سازی واقعی
توسلی دو راهبرد اصلی مجلس در این مسیر را چنین برشمرد:
-
اصلاح قوانین: اولویت‌بندی و تسریع در بررسی لوایح دولت برای رفع موانع قانونی خصوصی‌سازی.
-
نظارت بر اجرا: الزام دولت به اجرای فوری آیین‌نامه‌های معطل‌مانده مانند «خودروهای فرسوده» و «واردات خودرو».
او افزود: «رشد صنعت خودرو نیازمند هماهنگی میان قوای سه‌گانه و ثبات در سیاست‌گذاری‌هاست.»
چشم‌انداز آینده؛ صنعت خودرویی رقابتی، ایمن و پاسخگو
در پایان، توسلی سه گام کلیدی برای خروج از بحران فعلی را چنین برشمرد:
-
کاهش نقش مستقیم دولت
-
تقویت بخش خصوصی بر مبنای شفافیت
-
اجرای دقیق و نظارت‌پذیر قوانین
او ابراز امیدواری کرد با بازنگری در ساختارها، صنعت خودرو به عرصه‌ای برای رقابت، نوآوری و پاسخگویی واقعی به نیاز مردم تبدیل شود.
برچسب ها :اصل ۴۴ قانون اساسی ، خصوصی‌سازی ، خودرو باکیفیت ، خودروسازی ایران ، رقابت سالم ، صنعت خودرو ، فتح‌الله توسلی ، قیمت‌گذاری خودرو ، کاهش مداخلات دولتی ، مجلس شورای اسلامی
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0