پاسخ ایران خودرو به حواشی موتور سورن پلاس

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «دیجی خودرو»؛ ماجرا از این قرار است که گفته می شود ایران‌خودرو بر خلاف تعهدات اولیه، به جای نصب موتور EF۷ روی سورن ‌پلاس، موتور ارزان‌تر و قدیمی‌ به نام XUP۷ را نصب کرده است. همچنین گفته می‌شود اختلاف قیمت این دو موتور حدود 70 میلیون تومان است و ایران‌خودرو با نصب آن به جای EF۷، بیش از دو هزار میلیارد تومان سود کرده، در‌حالی‌که به تعهد خود در برابر مشتریان عمل نکرده است.

علیمردان عظیمی مدیر عامل ایرانخودرو در گفت‌وگو با خانه ملت، درخصوص تغییر در موتور نصب شده بر روی خودروهای سورن پلاس تحویلی به مشتریان با قیمت بالاتر، گفت: این موضوع مورد تایید نیست؛ آن قیمتی را که تعیین کرده ایم از شورای رقابت گرفته ایم و براساس مشخصات اعلامی به شورای رقابت محصولات را به فروش می‌رسانیم. با مصوبات شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت موضوع را چک کنید چنین چیزی ممکن نیست.

وی با تاکید بر اینکه تحت هیچ عنوان نمی‌توانیم مشخصاتی را که بر اساس آن از شورای رقابت قیمت می‌گیریم تغییر دهیم، عنوان کرد: حتی امکان تغییر یک رینگ خودرو وجود ندارد چگونه ممکن است موتور محصول را تغییر دهیم. همه اسناد و مدارک مصوبه شورای رقابت، وزارت صنایع و معادن و سازمان حمایت را ارائه می‌کنیم.

مدیرعامل ایرانخودرو با بیان اینکه همان موتوری که بر اساس آن از شورای رقابت قیمت دریافت کرده‌ایم بر روی محصولات نصب شده است، گفت: هیچ قیمت بالاتری از مشتریان دریافت نشده و امکان چنین کاری را نداریم زیرا قیمت را شورای رقابت و سازمان حمایت تعیین می‌کند.

عظیمی در خصوص انتقادات به ایرانخودرو، گفت: خیلی از انتقادات را می‌پذیریم و بر ما وارد بوده و اشکال ما زیاد است اما ممکن است ریشه آنها در ایرانخودرو نباشد. زمانی که کیفیت مواد اولیه در کشور خوب نیست حتما کیفیت محصولات تولیدی عالی نیست اما به دنبال رفع همه مشکلات هستیم و خوشبختانه کمیسیون صنایع و معادن از ما برای ارتقاء کیفیت و کاهش بها تمام شده دعوت کرده بود.

مدیرعامل ایرانخودرو ادامه داد: همکاری رئیس و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با خودروسازان ثمر خوبی برای مردم از نظر کاهش بها تمام شده، ارتقاء کیفیت و ساماندهی وضعیت خودرو کشور دارد.