• درباره ما
  • ارتباط با ما
امروز:
جمعه, شهریور ۲۰, ۱۴۰۵
دیجی خودرو
دیجی خودرو
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
  • صفحه نخست
  • صنایع خودروسازی
  • صنایع قطعه سازی
  • دولت و مجلس
  • بورس و خودرو
  • خودروهای تجاری و کار
  • موتورسیکلت
آخرین اخبارصنایع خودروسازی
مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه سایپا در نخستین سمینار آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها عنوان کرد:

گروه سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند

مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه خودروسازان جهانی،‌ تولید خودروهای فسیلی را کاهش داده‌اند و به سمت تولید خودروهای برقی و هیبرید گام بر می‌دارند، ‌گفت: گروه سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند اما تولید و عرضه گسترده خودروهای برقی مستلزم حمایت سیاست‌گذاران و شبکه بانکی است.
کد خبر :1646 دی ۱۰, ۱۴۰۲
چاپ

دیجی خودرو – مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه سایپا، در نخستین سمینار  تخصصی و علمی “آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها” با اشاره به تاریخچه تولید خودروهای برقی در دنیا، تصریح کرد: شروع تولید خودروهای برقی در دنیا به سال ۱۸۳۲ بر می‌گردد؛ در آن زمان به دلیل چالش تامین منبع انرژی، تولید خودروهای برقی متوقف شد و خودروهایی که سوخت فسیلی استفاده می کردند به دلیل ارزان بودن سوخت، به تولید انبوه رسیدند. مجددا تولید خودروهای برقی در سال ۱۹۹۱ توسط شرکت جنرال موتورز آغاز شد و پس از آن سایر خودروسازان مطرح دنیا چون هوندا، تسلا در این حوزه فعالیت خود را توسعه دادند،‌ به نحوی که پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲۰۰ میلیون خودرو برقی در دنیا تردد خواهد کرد.

او در خصوص چرایی حرکت به سمت تولید خودروهای برقی گفت: آلودگی محیط‌ زیست و هوا،‌ استانداردهای ایمنی، آلودگی صوتی،‌ بالا بودن متوسط مصرف سوخت ناوگان،‌ هزینه نگهداری پایین، ‌الزام به قرار‌گیری در مسیر توسعه جهانی، تغییر در سبک زندگی و… باعث شده که سهم تولید خودروهای فسیلی در شرکت‌های خودروساز جهانی کاهش پیدا کند و تولید خودروهای برقی که مزیت‌های زیادی دارند، افزایشی شود.

طیبی با بیان اینکه خودروسازان طبق قانون (مصوب هیات وزیران) باید سالانه ۵ درصد مصرف سوخت محصولات خود را کاهش دهند، افزود: طی ۲۴ ماه اخیر، گروه سایپا توسعه تکنولوژی را با جدیت دنبال کرده، بدین جهت در بهینه‌سازی موتورهای موجود و طراحی موتورهای جدید اقدامات متعددی صورت گرفته است، اما برای کاهش مصرف سوخت و میزان آلایندگی هوا، گروه سایپا به سمت تولید خودروهای برقی و هیبرید رفته است.

او با بیان اینکه صنعت خودروی برقی در ایران نوپا است و توسعه این امر نیازمند فراهم کردن زیرساخت و سرمایه گذاری است،‌ گفت: برای آنکه تولید و عرضه خودروهای برقی در کشورمان فراگیر شود،‌ به حمایت و پشتیبانی سیاست‌گذاران و شبکه بانکی نیاز داریم و همچنین مانند سایر کشورها باید مکانیزم جدید در تولید و توسعه این صنعت طراحی شود.

طیبی با بیان اینکه تمام شرکت‌های مطرح و بزرگ خودروساز دنیا تولید خودرو برقی را در دستور کار خود قرار داده‌اند به نحوی که شرکت فورد، فروش ۶۰۰ هزار خودرو تمام برقی تا سال ۲۰۲۶ را دنبال می‌کند، ‌افزود: شرکت جنرال موتورز نیز هدف‌گذاری کرده که در سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ بیش از ۴۰۰ هزار خودروی برقی تولید کند، شرکت فولکس واگن تا سال ۲۰۳۳ تمام محصولات خود را برقی خواهد کرد و همچنین شرکت تویوتا معرفی ۱۰ مدل جدید خودروی برقی تا سال ۲۰۲۶ را در دستور کار خود قرار داده است.

او گفت: گروه خودروسازی سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند، ‌از همین رو تولید خودروهای برقی بر روی پلتفرم‌های SP0 و SP100 و همکاری با شرکت‌های همکار و پیشرو در این زمینه همچون چانگان را در دستور کار خود قرار داده است.

گفتنی است، سلسله سمینارهای علمی و تخصصی در مورد خودروهای برقی به همت مرکز مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا و با همکاری شرکت‌های گروه سایپا در هفت محور “رویکرد جهانی در توسعه خودروهای برقی،‌ باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت،‌ بررسی تکنولوژی و چالش‌های خودروهای برقی، ‌بررسی چالش‌های مکانیکی و الکترومکانیکی خودروهای برقی،‌ ارزیابی زیرساخت‌ها و سیاست‌گذاری اقتصادی در زمینه خودروهای برقی و معرفی خودروهای پیل سوختی” به صورت هفتگی و مستمر برگزار می‌شود. این سمینار که به ابتکار محمدعلی تیموری،‌ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و تاکید وزیر صنعت، معدن و تجارت شکل گرفته و ادامه خواهد داشت با هدف آشنایی بیشتر و بهتر ‌مهندسان و کارشناسان گروه سایپا با برنامه های آتی این گروه خودروساز،‌ طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب خودروهای برقی و روندی که خودروسازان جهانی طی می‌کنند، است.

برچسب ها:

امیرحسین طیبیخودروهیبریدسایپا

شاید بخوانید

شفاف‌سازی پرونده بهمن، حق سهامداران خصوصی است
قبلی

شفاف‌سازی پرونده بهمن، حق سهامداران خصوصی است

بعدی

اخذ گواهی‌نامه استاندارد ورود قطعات یدکی ایران‌خودرو به روسیه

بعدی
دی ۱۱, ۱۴۰۲

اخذ گواهی‌نامه استاندارد ورود قطعات یدکی ایران‌خودرو به روسیه

قبلی
دی ۱۰, ۱۴۰۲

شفاف‌سازی پرونده بهمن، حق سهامداران خصوصی است

شفاف‌سازی پرونده بهمن، حق سهامداران خصوصی است

هیچ نظر! یکی از اولین.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مهلت زمانی به پایان رسید. لطفاً مجدداً کد امنیتی را وارد کنید.

آخرین اخبار

تکمیل ظرفیت در طرح فروش جیران موتور؛ احتمال ارائه شرایط ویژه در نمایشگاه خودرو تهران
تحویل پیش از موعد سیتروئن C۳-XR توسط سایپا سیتروئن؛ رضایت حداکثری مشتریان
گروه بهمن با ۵ محصول جدید در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران
زیمباوه، می‌تواند هاب منطقه‌ای محصولات سایپا باشد/ سایپا ظرفیت و توانمندی‌های کم نظیری دارد
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
برخی می‌خواهند با تخریب سایپا، ارزش آن را برای واگذاری کاهش دهند/ کاهش ارزش سهام سایپا به هر بهانه‌ای، به ضرر منافع ملی تمام خواهد شد
اینووی هیبریدی ایران خودرو فقط یک سدان جدید نیست؛ آزمون بزرگ ایران‌خودرو در مسیر خودروهای کم‌مصرف
آرتابان در مسیر توسعه/دو خط تولید جدید با حضور وزیر کشور افتتاح شد
‌سایپا از مرز تولید روزانه ۶۰۰ خودروی کامل عبور کرد/ آغاز تولید عبور مستقیم هم‌زمان با تکمیل خودروهای ناقص
خدمات پس از فروش محصولات ایلیا بدون وقفه ادامه دارد
فروش نقد و اقساط محصولات GAC جیران موتور با تحویل ۳۰ روزه و نرخ بانکی ۲۳ درصد

اینفوگرافیک

مشخصات فنی و عملکردی آریسان ۲
مشخصات فنی و عملکردی شاین مکس
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X5000
مشخصات فنی کشنده تک محور SHACMOTO X۵۰۰۰
مشخصات فنی
مشخصات فنی و عملکردی هایما۷x توربواتوماتیک

اطلاعیه ها

تکمیل ظرفیت در طرح فروش جیران موتور؛ احتمال ارائه شرایط ویژه در نمایشگاه خودرو تهران
افزایش سرمایه ۱۰۷۲ درصدی شرکت پارس خودرو / سرمایه پارس‌خودرو به بیش از ۱۳۳ همت می‌رسد
مزایده خودروهای گروه بهمن از ۱۰ شهریور؛ هاوال، مزدا، فیدلیتی و ون اینرودز عرضه می‌شوند
جزئیات عرضه اولیه خگلپا در فرابورس؛ سهمیه هر کد ۲۸۸ سهم
شرایط پیش‌فروش BAC X۳ PRO در شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد
فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از چهارشنبه + بخشنامه
فروش بهمن موتور در شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعه‌کشی و با تحویل فوری آغاز شد
شرایط فروش فوری اعتباری کامیونت زامیاد EX اعلام شد

دولت-مجلس

پشت‌پرده گرانی خودرو چیست؟
تخصیص ۱۰۰ هزار میلیارد تومان به خودروسازان؛ ضرورت تسریع در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان
دستور ویژه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا و تأمین نقدینگی توسط بانک‌ها
قاضی‌زاده‌هاشمی: پارس‌نوآ نماد پویایی و استقلال صنعت خودروی ایران است
پیش‌گامی ایران‌خودرو در توسعه پلتفرم‌های خودرو هیبریدی شایسته قدردانی است
صنعت خودرو نیازمند بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری برای حفظ پایداری تولید است
بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس از غرفه سایپا و پارس‌خودرو در نمایشگاه خودرو تبریز
پایان قیمت‌گذاری دستوری؛ مجلس بر تقویت رقابت در صنعت خودرو تأکید کرد
گروه بهمن

موتورسیکلت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

شرایط فروش محصولات ایران دوچرخ در طرح فروش نمایشگاهی+قیمت

سه هزار دستگاه موتورسیکلت گروه بهمن به شبکه پست ملحق خواهد شد

پیش‌بینی تولید ۶۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برای سال ۱۴۰۲

طراحی و تولید آژانس سئو دی جی خودرو

تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی دیجی خودرو محفوظ می باشد.