مدیریت بخش خصوصی ایرانخودرو در ششماهه نخست فعالیت خود توانسته با ایجاد تغییرات محسوس در کیفیت، بهرهوری و ساختار تصمیمگیری، فصل تازهای از تحول در بزرگترین خودروساز کشور را رقم بزند.؛
اقتصاد سوسیالیستی سالها پیش در جهان شکست خورد، اما ردپای آن در صنعت خودروسازی ایران همچنان دیده میشود؛ جایی که دولت در نقش تولیدکننده و قیمتگذار، بخش خصوصی را از میدان رقابت بیرون رانده است.؛
حسین حقوردی، نماینده مجلس، با انتقاد از قیمتگذاری دستوری خودرو توسط شورای رقابت، خواستار پایان دادن به این رویکرد و حرکت به سمت خصوصیسازی واقعی صنعت خودرو شد.؛
مدیران ارشد گروه صنعتی ایرانخودرو با حضور در شرکتهای تابعه حوزه قطعهسازی از جمله صنایع ریختهگری ایرانخودرو، شرکت ریختهگری آلومینیوم ایرانخودرو و شرکت نیرو محرکه قزوین، از نزدیک در جریان روند تولید، ظرفیتهای فنی و چالشهای این مجموعهها قرار گرفتند.؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ناکارآمدی قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، خواستار اصلاح سیاستهای کلان برای ارتقای کیفیت، جذب سرمایهگذار و رقابتیسازی بازار شد.؛
یک ماه بعد از واگذاری مدیریت «ایران خودرو» به بخش خصوصی سهامدار، استراتژیها و برنامههای تیم جدید مبتنی بر ارتقای کیفیت محصولات اعلام شد. ؛
تولید کنندگان ما در انتظار این هستند که شرایط را برای آنها مهیا کنیم تا در عرصه رقابتهای داخلی و بینالمللی بتوانند ادامه حیات داده و انتظارات به حق مردم را پاسخ دهند. ؛
ایرانخودرو در راستای تحقق شعار «سرمایهگذاری برای تولید»، برنامههای گستردهای برای افزایش شفافیت در مدیریت، توسعه فناوری و افزایش تولید خودروهای مدرن و کممصرف تدوین کرده است.؛
نماینده صاحبان اکثریت سهام ایرانخودرو در نشست پایان سال کاری مدیران این شرکت با تشریح چالشها و راهکارهای موجود و برنامههای پیشرو برای عبور از آن تصریح کرد: راهی جز موفقیت نداریم و با تجربیاتی که در این صنعت کسب کردهایم به اهدافمان خواهیم رسید.؛
با واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، تیم جدید این شرکت ۱۰ استراتژی تحولساز را کلید زد؛ از حذف پلتفرمهای فرسوده و رفع نواقص خودروهای پرچمدار مانند تارا، تا تولید خودروهای هیبریدی و همکاری با برندهای بینالمللی.؛
