با همکاری قطعه‌سازان و سازمان استاندارد، مسیر ورود قطعات تقلبی به بازار تنگ‌تر می‌شود

دیجی خودرو – بر اساس آخرین بررسی‌ها و اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، سالیانه دست کم 2 میلیارد دلار لوازم یدکی و قطعات خودرویی قاچاق به کشور وارد می‌شود که بیشتر این قطعات و لوازم یدکی قاچاق مربوط به خودروهای لوکس و گران قیمت است و در کنار آن ها قطعات بی‌کیفیت نیز وارد می‌شود.

ورود قطعات بی‌کیفیت  ضمن خروج ارز از کشور، خطرات جانی و مالی زیادی برای مصرف‌کنندگان به دنبال دارد و به دلیل عدم پرداخت سود و عوارض گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده و غیره، از قدرت رقابت بالایی نیز در بازار برخوردار است.

علاوه بر واردات این حجم از قطعات تقلبی به بازار، بخشی از قطعات موجود در بازار قطعه یدکی نیز قطعات بی‌کیفیتی است که بخشی از آنها توسط واحدهای فاقد مجوز و زیر پله‌ای تولید و وارد چرخه توزیع می‌شود.

برای مقابله با ورود قطعات تقلبی و بی‌کیفیت به بازار قطعه یدکی، وزارت صمت از سال گذشته طرح نصب شناسه کالا را برای 54 قلم قطعه یدکی اجرا کرد و حالا با گذشت بیش از یک سال و سه ماه از اجرای آن، طرح تشدید نظارت بر اجرای طرح شناسه کالا را در دستور کار قرار داده است که به گفته قطعه سازان می‌تواند گام مهمی در کنترل و نظارت بر بازار قطعه یدکی و جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی و بی‌کیفیت بوده و اطمینان خاطر مشتریان را همراه داشته باشد.

به هر حال در سال‌های اخیر موضوع کیفیت و قاچاق قطعات از مسائل مهمی است که همواره دل نگرانی را برای مشتریان و دولت ایجاد کرده است، کالای مهمی که عرضه بی‌کیفیت و تقلبی آن تاثیر بسیاری در کاهش ایمنی، سلامت جامعه و افزایش حوادث رانندگی دارد.

تدوین استاندارد 1000 قطعه خودرویی نیز از دیگر اقدامات انجمن سازندگان قطعات است که در همکاری با سازمان ملی استاندارد در حال اجراست و به گفته منصور منصوری دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی کشور تاثیر مهمی در جلوگیری از ورود قطعات تقلبی و بی‌کیفیت به بازار افتر مارکت خواهد داشت.